从非承载车身看城市SUV——双环SCEO的安全性

虽然09年以来，我国成品油价多次上涨，但国内SUV市场的表现却让人吃惊，特别是11月23日的广州车展中，多款SUV车型的盛大首发表演又一次预示了来年车市的风向。

　　在国际金融危机的大背景下，今年中国车市所表现的消费潜力，却让很多汽车厂商调整了明年的战略布局，加大了对中国市场的车型投入。因而，来年国内SUV市场势必是一块更加激烈的战场。国内众多自主品牌厂商，也都加大了对SUV车型的投入，其中双环公司的SUV车型——双环SCEO也一直在不断的进步与发展中，成为国内举足轻重的一款城市SUV。

　　下面来看看这款双环SCEO车型，它以一贯的安全作风著称，也因此成为国内首款通过欧洲EEC认证的SUV车型。在其大气优雅的外型下，更具备一副整体一次冲压成型的底盘大梁，安全性能为消费者津津乐道。

双环SCEO采用非承载车身，即车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。其优点是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。

　　与之相对应的是承载式车身，没有刚性车架，车身负载通过悬挂装置传递给车轮，承载式车身直接承受各种复合力的作用，撞击后车体安全保护性能不言而喻。

　　选择SUV车型，很关键的一点是要看其底盘大梁，因为SUV车型除了具备轿车的舒适性之外，更应具备一定的越野性能。因此一款优秀的SUV车型，应该具备质量上乘的底盘，以获得驾乘的舒适、安全性和随心所欲的越野征途。

　　SCEO的底盘大梁，采用整体一次冲压成型，辆纵八横高强度钢梁，形成一副铠甲般的安全护体。与笼型车体搭配，构成安全性能超高的非承载车身。整车安全防护功能独具一格，与四轮盘刹系统和ABS+EBD系统一起，全面保护乘员安全。