以小博大解决塞欧发动机噪声大的问题

　　由于塞欧在行驶过程中噪声相对现在其他一些先进车型噪声的确较大，分析主要出现在几个因素：

　　1、与气门老发动机本身决定

　　2、低转速发动机导致其在3000转以上发动机噪音突然增大

　　3、发动机舱内东西太紧凑，导致没有办法实施发动机舱侧的防火墙隔音（大的改装店可以将管路全部拆下在发动机舱里面做施工，但是耗时、伤车而且收费昂贵，我专门问过用德国汉高隔音法做以上隔音+四门隔音+尾箱收费在4800元，美国大能收费在5000元以上）

　　由于我的车很多时候被大卸八块进行改装，大致知道如何在不能够解决以上问题的基础上以小博大、用画龙点睛的方式最大限度解决塞欧发动机噪声大的问题，以下为个人意见，仅供参考：

　　1、防火墙内侧（即防火墙的驾驶室那面）隔音一定要到位，建议用美国大能(Dynaking)或者北京平静（最差用爱尔凯）的制震垫（照片中蓝色部分，制震垫非常重要，大部分噪声是通过防火墙的震动产生的）先胶贴在上述位置（主驾和附驾都要垫），尽量往上面将整个防火墙垫满。千万注意两侧轮拱和主附驾脚下的的原厂隔音材料不要撕掉，不然就像杭州平静改装店那些外行小工给天都峰TX改的车一样，噪声反而会因为轮子的风噪和胎噪声传入而增大。

　　而后在制震垫上面铺上美国大能或北京平静出产的2cm厚的隔音棉（照片中红色部分），注意铺后油门、离合以及刹车能否完全踩下（根据我的经验没有问题），如果不能完全踩下需要裁去那个位置的隔音棉。

　　以上做了后基本上下面的部分发动机噪声可以很好抑制了

　　2、关键位置还有一个很多人都容易忽略的位置：U形槽，槽内一定要用隔音棉全部铺满（注意不要影响排水沟就行）。

　　以上做了后能很好地抑制发动机从上面（仪表板的空隙）传来的噪声。