荣威550一万公里作业,详谈小5省油经验

时间过的真快，转眼间把小5领回家已经快6个月了。2月底刚过完年趁着车市较淡就去看车。过年时候跟LP商量过大概买什么标准的车。LP发话：1、要自动挡     2、要空间大   3、要三厢车    4、裸车价不超过15W。我跟LP都是80后，眼光自然是瞄准外观和内饰时尚一点的。所以没看车之前就把同级的卡罗拉之类的否定掉了。留下了马三（包括进口两厢版），

本田思域，雪佛兰克鲁兹，雪铁龙世嘉，当然还有我们的荣威550。首先长安马三LP觉得空间小，我呢也没很大的好感，否定；进口马三漂亮，偶看上了，但是2.0排量自动挡马三的价格超出预算，且考虑到以后进口车型的维护费可能较高，也只能否定了；本田思域，很多人说仪表台时尚，外观时尚，说实话我个人对此真的保留意见，而LP直接说，不好看，而且日系车的铁皮薄是出了名的，LP对此也没什么好感，自然包括我也是。于是又去看世嘉，那时候三厢世嘉卖的不错啊，可是我不喜欢它的四档自动变速箱，也PASS掉。先去看的小5，因为之前也没去看过小5，实地去感受了一下，空间确实不错，内饰也漂亮，外观也不错，总的来说也符合时尚两个字儿。

那时候对小5也不是很了解，甚至对它的优惠程度也不甚了解。于是又转到隔壁去看克鲁兹。克鲁兹名不虚传，看车的人很多，不像小5店里那么冷清。克鲁兹卖的好，跟通用的宣传做的到位很有关系。这点上上汽没学到家啊。话不多说，继续看车，克鲁兹的外观和中控的布局我都喜欢，也不错。PASS掉克鲁兹的几个原因是：

1、朋友中有开克鲁兹的了，不想要一样（因为之前的车跟那个朋友刚好是一样的）；

2、克鲁兹的空间没有550大；

3、克鲁兹的中控台材料太差，不如小5的舒服；

4、那时候克鲁兹没现车也无优惠要等车。   不过看上的KLZ那款1.8排量的售价比小5启臻便宜1W多啊。怎么办呢？后来又折回到小5店里去，跟销售去磨。车价优惠从1千磨到5千，送一套脚垫，送500工时。哥的砍价能力有限，后来听说有朋友拿到的价格比我低。虽然车价优惠了5千，但是跟KLZ比比还是贵了一万左右。后来又比配置，包括导航等。狠狠心，还是订了小5。（当然回过头来发现，小5的导航真的不怎么样，不能触屏操作是最大的弊端。早知道的话那时就订贺岁版了，那便宜出来的钱拿来配一体机可是比原车舒服）。订小5还有一个原因就是喜欢小5的黑色内饰，又时逢年初，就选了约克红的，后来才知道红外黑内是小5最经典的配色也是单款卖的最多的配色。