关于保时捷的新一代Boxster曾有消息传言其将搭载一款四缸增压发动机，但从保时捷内部传来的最新信息表示，2011年登场的新Boxster更有可能搭载的是一款3缸涡轮增压发动机。
尽管这听上去有些难以接受，但在严格的欧盟排放法规约束下，像保时捷这样年产30万辆以下的生产商需要在2012年前将排放降低至少25%（相比2006年的水平），选择适当的增压发动机是最有效的方式。
至于新发动机的汽缸个数，目前还不清楚保时捷为何选择了3缸，这对于一向擅长水平对置的保时捷无疑是个新的挑战。据了解，全新的3缸增压发动机将会输出180-200马力的动力，二氧化碳排放量将降低至180g/km。
