傲视登场的全新保时捷911 Turbo（997），原版997 Turbo就拥有惊人的480马力以及600牛米的扭矩，这一次，他没有把精力放在性能的提升上，因为实在太难从3.6L的汽油机上在榨出什么东西啦，不过他们在外观和空气动力外形上下足了功夫，GT3也一下子逊色了不少，轮箍仅仅提供19和20英寸的5辐Formula系列，大的惊人，但是却又非常协调。顶级型20寸轮箍，前后轮胎升级到245/30 ZR20 和 325/25 ZR20 真的了不起啊！
