外观内饰很低调 标致508巴黎车展实拍

    当国人正在疑惑雪铁龙C5国产后，同属PSA集团的标致汽车为何没有类似动作时，标致便将508带到了本届巴黎车展上，并表示该车将于明年1季度率先在欧洲市场销售，随后在年中登陆国内。虽然之前这款车的官图曝光会让人们对该车的欲望减弱，不过作为其实体车型首次亮相，标致508依然有亮点可看。

外形展现出法系车罕有的低调稳重，颇具商务气息

    与以往法系车创意十足，天马行空的外形设计相比，这次508沉稳低调的外形设计着实让人有些意外。如果把狮子标盖住，你第一眼甚至会把它看成是一款德系中型车。这是好事还是坏事？至少我觉得，对于中国中型车消费者来说，这不算是件坏事。

相比以往标致车型，此次508的大灯设计可以说较为乏味

    标致将508置放在了一个缓坡上亮相，的确能给人一种视觉上的冲击感。在外形上，508的设计灵感是源自于5 By Peugeot概念车，其引擎盖上明显的肌肉线条，锐利的鹰眼大灯，以及倒梯形横梁状的进气格栅拼凑在一起，描绘出了未来标致车型新的家族式前脸。

508是首款采用标致第十代logo的车型：棱角分明的小狮子，线条明快刚劲，视觉上更具立体感。

    从侧面看，标致508的线条非常流畅，从引擎盖到车尾部呈现出一条顺滑的车身线条。不过，其笔直的腰线依然硬朗，显露出中型车的大气、沉稳。而其门窗镀铬装饰的加入，让它看上去又不缺乏时尚感。此外，目前官方并没有透露该车的外观尺寸，不过鉴于是与C5采用同一平台打造，因此推测，两款车型的尺寸不会相差太多。

多辐式运动轮毂兼具动感和稳重

    在尾部，508设计得较为简洁，尾箱上浮现的线条多以横向为主，配以镀铬装饰条点缀，整体感觉十分优雅。不过其不规则形状的尾灯也能显露出法兰西车型独到的设计思维。另外，在排气管的设计上，设计师好像故意将两个尾排的距离缩短，来收敛它的霸气，但梯形的排气筒依然颇具气势。

内饰中规中矩，与低调的外形形成呼应

    在内饰设计上，508也与外形构成了很好的呼应，各种设计都显得中规中矩，虽然少了法系车以往的奇妙创意，但也避免了由于有些“创意”而有可能造成的尴尬。

黑色内饰显得沉稳大气

强大的多功能方向盘

真皮座椅颇有质感

    内饰方面，标致508采用黑内饰设计，显得更加稳重、大气，且加入类似金属材质的装饰后，还有一丝运动感。而仪表盘上的指示数值也十分清晰，延续了标致的风格。在方向盘设计上，虽然新车型采用了三辐样式，但并没有为了突出运动性而舍弃舒适便利，其集成在方向盘上的多功能按键就是最好的证明。

展车中配备了大尺寸屏幕

后排乘客可独立控制空调温度

    标致508中控台设计的较为简洁，按键布局清晰，不同于其之前车型那样让人眼花缭乱。值得一提的是，新车型在扶手箱前的区域增加了类似于奥迪等高档车型所拥有的控制系统，常用功能在此均能实现，既提升了档次，也方便了驾驶者的日常操控。而在前排成员享受到便捷的同时，后排客人也能享有像独立控制空调温度之类的舒适功能。

    从目前掌握的消息来看，标致508将于2011年1季度率先在欧洲市场销售，随后在年中即登陆国内市场。但目前官方并没有给出该车的车型参数。不过可以肯定的是，这款车将采用标致新研发的Hybrid4技术，从而组成混合动力系统。车168巴黎车展前方报道团将继续关注该车动态，并将第一时间报道。

车168编辑亲临2010年巴黎车展现场报道，在为广大车友带来第一手新鲜资讯的同时，还为大家准备了全面的深度报道和专业的剖析解读，让您看过瘾，读过瘾，学过瘾！想要比别人了解更多？一起关注车168巴黎车展特别报道！

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