高颜值引领新风尚 新一代东风标致308领跑中级车市场

  2016年的北京车展上，新一代308一经亮相，就吸引了众多人的目光，大家都在惊叹其全新的设计风格，甚至有媒体封其为新晋“颜王”，在各大论坛中，网友也常常用“高颜值”来形容新一代308。新一代308之所以能够征服大家视觉感官，是因为采用了全新的设计风格。

  新一代东风标致308作为“升蓝向上“计划下的新车型，以全新的设计风格在”百花齐放“的北京车展中惊艳亮相。全新的设计风格、傲娇的颜值担当为全新东风标致308在车展上吸睛不少，而更加人性化的驾乘体验也进一步提升了东风标致的市场竞争力。凭借这两项实力，全新东风标致308将有望领跑中级车市场。

  外观：车型时尚大气 细节彰显内涵

  东风标致依托于标致先进的EMP2高效模块化平台。EMP2平台是Efficient ModularPlatform 2的缩写，意即高效模块化2号平台。该平台以模块化、安全性和轻量化的特点著称，代表着目前行业内领先的造车水平。在此平台上诞生的全新东风标致308整体造型则充满了科技感与时尚感，令人眼前一亮。

  在整体的外观设计中，点阵式进气格栅最具有代表性。新车通过赛车的黑白色方格旗获得了进气格栅的设计灵感，格栅整体采用横向设计，极具秩序感，但是同时又辅以极具节奏感的格状结构，秩序井然而又富有动感。此外，先进的热转印技术又充分体现了科技感，仅格栅一项设置就极富冲击力，为新车的整体造型增添了优雅感。

  LED狮眼大灯是全新东风标致308前脸部分的另一大亮点。大灯的设计灵感来自于狮子的眼睛，LED日行灯如同睫毛，而LED大灯则好似炯炯有神的瞳仁，两者的组合充满了凌厉的个性，让人过目不忘。尾灯的设计灵感亦来自于狮子，与前灯相互呼应。尾灯以狮子的抓痕为设计元素，造型为简洁的三幅灯带，在黑色车身的映衬下极富视觉冲击力，简洁而不简单。

  车灯的设计对于汽车外观而言极为重要，一众豪华汽车品牌也都是“集中玩灯”，力求出新，但并非每一款车的车灯都能让消费者满意。以全新宝来为例，汽车之家等垂直网站上的车友在评论其外观时，就总是抱怨“后视镜上没有转向灯”，前灯的设计也让“前脸丑”。更是有犀利的车主直接指出，宝来“前脸没有帕萨特大气，屁股没有迈腾突出，侧面没有CC性感，屁股大，车头小，显得不是特别协调，所以外观只能打70分”。相比之下，全新东风标致308的设计无疑是中级车市场上的成功之作。

   全新东风标致308的另一大竞争对手—别克英朗的前部颜值就较高，但是“尾部设计却略显遗憾”。 “前部颜值高，狼眼有神，后部略觉遗憾，整体设计中规中矩”，“亮点在于前脸和日间行车灯犀利，尾部扁平难看，前后雾灯实用性不大”，“屁股显得太过小气”， “屁股感觉不是很大气，比不上老英朗饱满圆润”，这些都是来自汽车垂直网站上的英朗车主评价。对于车主们而言，别克英朗的尾部设计实在太过平庸，甚至“拉低了整体形象”。但全新东风标致308在车身后部的设计却并没有松懈：腾越式的立体腰线，细腻的线条之中蕴含着力量感；尾部的黑钻式风格处处可见——黑色的钢琴漆材质、与立体腰线连为一体的车尾和融为一处的狮标和尾灯，尾部造型充满了动感和张力。

  外观整体时尚大气，全新东风标致308的内部细节也丝毫不差。在动力上，这款汽车搭载了1.6THP、1.2THP、1.6LCVVT三款发动机，消费者可以根据自身的需求做出更好的选择。内部座舱采用超人体工程学技术，针对驾驶员眼的视觉层、手的操控层和身体的感觉层三个层面进行优化，设计除了高效的Driver Central驾驶员坐席。但是，驾驶员为中心的座舱设计不仅照顾驾驶员，更针对每个乘员，创造良好的乘车空间，为乘员带来无阻碍的交互体验。

  作为东风标致品牌中级车布局的核心战略车型，新一代东风标致308凭借高颜值外观，毫不松懈的细节，通过这些，新一代东风标致308的整体实力可以窥见，有望领跑中级车市场。