五剑折戟 解析为何这些车型叫好不叫座

2008年在中国汽车市场产销全面增长的情况下，却有不少车型出现了销量下滑现象。这其中不乏标致206、荣威750 、丰田普瑞斯、起亚RIO锐欧、雨燕等知名度较高的车型。到底什么原因导致了这些车型叫好却不叫座？以下易车网就针对06年、07年及08年一季度车型的销量为您进行详细的分析，相信对您购车有所帮助。

● 标致206：空间过小、油耗偏高、售价过高三大原因制约206的销售

    2006年初上市的标致206以其漂亮外形和良好操控性一直备受媒体推崇。但是在06年创造了短暂的销售高峰后，标致206销量就一直下跌趋势,2008年一季度更是低至月销1300辆，同比去年几乎下降了一半。而其同级别车型POLO、乐风等却呈销售增长趋势。如此看来标致206的销售状况并不明朗。

● 不足一：206 空间过小、客户群体有限

    标致206由于尺寸和造型的限制其后排空间相对同级别车型偏小，在中国这个依然是家庭主导购车的市场下，后排空间是一个很重要的靠量指标（国产车型纷纷加长并是明证）。虽然206漂亮外形和良好操控性撼动了年轻人的心，但往往出于家庭需求不得不放弃。这也就决定了206的客户群偏小。销量相对有限。

● 不足二：206油耗偏高，不省油口碑影响后期销售

    实际上标致206的另一不足之处就在于这款轿车过于运动性，油耗方面在同级别中毫无优势。1.6L自动挡车型百公里综合10升甚至更高的的油耗显然影响了206口碑。这也是导致206后期销售相对乏力的原因之一。

● 不足三：206虽然起步价格低，但高配车型依然售价不菲

    标致206官方售价：7.78 万～11.38万元使其在同级中树立较多的竞争对手，但主要不足的地方在于其虽然起步价格低，高配车型依然售价不菲，这使其在与同级中畅销的飞度、乐风等竞争中不具配置性价比，从而影响其销售。另外新马自达2、雪铁龙C2的竞争和新上市的两厢标致307（最低售价10.98万元）也在一定程度上挤压了标致206的市场。