关于驾驶标致307的心得

　　关于驾驶标致307的心得

　　好多TX也都总结过，我就在啰嗦几句，新手起步一定不要急，切忌，我有几次就是着急熄火的，一定要早判断，不要等前车动在作动作，这样一着急容易熄火，看着前车要动了，抬离和三分之一左右(某位TX定义的)，就是找到车刚要动的那种感觉，然后右脚轻给油门，左脚慢太离合，就是驾校要求掌握的油离配合，尽量不要在一档停留太长时间，车动起来油门稍大点感觉到车穿出去后马上换二档，也是要油离配合，速度可以快些，转速过了2500以后就可以换三档。换档时候也要进行油离配合，这样顿挫感就几乎没有了。

　　右后视镜确实比较小，刚开始不是很习惯，不过从驾车小狮子开始就应改养成看完后视镜再往后看一眼的习惯。挂档尽量先到空挡在挂，狮子的档位真的一般，尤其倒车的时候有的时候倒档挂不上先踩离合挂到空挡在挂倒档就很顺利了。

　　标致307的报警提示真不错，有几次拉着手刹就出去了，当然被小狮子发现了。还有好几次车门或后备箱没关好，小狮子也能立马发现。

　　倒车雷达真好用，尤其新手必备。

　　标致307的高速和弯道确实是好，我的比较也是和仅开过的宝来和捷达比较而来的。记得有一次开捷达，大概40左右转一个弯道，几乎失控，车跑到对面车道运行了半天，幸好对面没车，直后怕，不过后来换了标致307，在过那个地方就轻松了许多，高速很稳，尽管目前最高时速才120，但是明显感觉到开着标致307跑在高速路上真的是一种享受，不过对比明显的是开着标致307堵在北京的大马路上也是一种痛苦的煎熬。

　　油耗：标致307的油耗和路况关系比较大，根据驾驶习惯也有比较大的影响。感觉磨合期路况正常的应该在7-9之间，路况超好和路况超烂的在这之外也很正常。

　　快要发帖了又出了点小意外，在小区里会车，倒车时候着急听着雷达叫已经来不及了，只听到空的一声，旁边两个老太太甩头惊奇的看着我，完了完了，不知道撞什么上了，赶紧下车看，后屁股紧紧的贴在了一根电线杆上，又把车往前开了一点，心想这要撞个坑可咋办，再次下车，仔细查看后屁股，令我惊奇的是，除了几处擦破点小的漆面外，根本就看不出来，回家和领导说了后，领导都没找到哪里被撞。没有血的事实再次证明，标致307屁股真不是吹出来的，到现在我那两处漆面一直都没有处理，问题很小，4s店说不用处理就行，我想以后还是要补上才好。