关于标致307换挡转速的问题

　　关于标致307换挡转速的问题

        新锐车网搜集整理：本文来说说标致307车主遇到换挡转速的问题，车主感觉不怎么爽。

　　我的标致307使用了差不多一个半月，2.0手动驾驭。但在换挡的时候老是感觉不爽，按说我驾车也有10多年了，开过很多品牌的车子，技术上根本不存在问题，唯一就标致307换挡让我感觉不爽，总是有顿挫的感觉。

　　我只好一边试着慢慢的去适应她，一边找相应的网站看看是不是都存在这个问题，结果发现是普遍现象，并有一些文章介绍应该怎么操作才会避免这种现象。我试着也按那些要求操作了，确实是缓解了不少，顿挫感减低。

　　但这样让我很困惑，换挡要2500～3000转，行驶要在2500转。试想现在城市道路有多少地方可以让你换挡每次都能够加到2500～3000转？行驶2500转？反之你只有低档位行驶了，我每天上班来回20公里左右，1档到3档倒是有机会提到25000～3000操作，3档以上根本没办法实现，正常行驶也没有办法搞到2500转，你还没加到2000都要减速。。。。。。

　　说老实话，标致307真要跑起来操纵性确实还不错，但解释的所谓高速发动机的操作实在让我难以接受，我觉得这种解释是太牵强，在现在汽车市场供大于求的局面下，车只能去想办法适应人，哪有让人去适应车的呢？我个人认为只有设计不合理的车，没有驾驶习惯不好的司机。我想在这里应该很多人都开过不同品牌的汽车，没有说操作要求象307要求这么高的，一辆汽车不可能始终一个人开，难道我在交给别人开的时候还要每个交待“切记换挡要2500～300再换啊？”

　　通过这个换挡的事情说心里话，我真有点后悔买标致307了，我想如果东标不改进将会失去更多的用户。