使用感受：标致307、宝来、福克斯

　　使用感受：标致307、宝来、福克斯

         外观我觉得各有特点，看个人喜欢。内饰个人认为福克斯的最难看，宝来的最严谨，标致307过得去。按钮操作方便性，我个人觉得其实习惯了都差不多，配置也相差不多，够用就好。三辆车的座椅舒适程度，毫无疑问307的座椅最舒服，宝来的最不舒服，偏硬，而且侧面支撑力不足。方向盘的手感相差不大，307的有点大：）操作起来由于宝来没有随速功能，低速偏硬，比较费力，307和福克斯差不多。

　　接下来说的是我个人认为最重要的操控性，因为自己比较喜欢开快车：）

　　先说动力，我个人认为车子的动力很重要，但是不是最重要的，在城里开大多数车子都在积炭，开1。3夏利的超过2。5锐志的比比皆是，只有肉人，没有肉车。但是个人建议要买3071。6就要手动，否则没力，因为307的发动机转速偏向中高转，我开手动3000转以后超车豪不拖泥带水，照样很爽。宝来和福克斯因为都是自动档，所以没什么感觉，喜欢开车的人还是要MT。

　　再说底盘，我在没开宝来之前，我觉得307的底盘不错，开过宝来才知道什么叫扎实的底盘-_-!宝来的底盘在城市里超车变向真是相当地稳，车尾跟进很及时，这一点我很羡慕，呵呵，307稍微有点松散，在跑高速中非常明显地体现出来。福克斯介于两者之间。

　　变速箱是307的败笔，应该说法国车的变速箱都不怎么样，MT档把又长，离合不舒服，在城市里开比较堵车很不爽。宝来的不说了，开过都说好，福克斯没开过MT所以没发言权。

　　接下来说到悬挂了，又到法国车的专长了。宝来和福克斯的都有些偏硬，后排乘客不怎么舒服，过减速带要很慢，307就相当地舒服，但它的悬挂不象日本车那么软，而是非常地有韧性，这一点在我多次开山路的过程中可以证明。因为我家在余姚，大家熟悉的话会知道那里有四明山，而我奶奶就住四明山里，要开一个小时山路。那里弯多坡陡，看上去有那么点危险，但是开起来很爽。三辆车我都开过，对于307我只有一个感受，这头狮子不适合拥堵的城市路面，而属于山林。307的悬挂调教地非常适合山路，尤其是多弯路段，一点不拖泥带水，这时候感觉不到底盘的松散，车尾的循迹非常好，虽然有屁股：）宝来的指向还是那么精确，但与307相同速度我一定要踩点刹车才能过弯，否则有点推头，我个人估计是悬挂调教问题。福克斯介于两者之间，还是比较有操控性。

　　最后总结一下，307比较适合山路多弯，宝来比较适合城市和高速那些质量很好的路面，福克斯感觉比较中庸，特点不那么鲜明。不过喜欢车的人无论买什么车都应该尽量把车的性能发挥到极限，这才是最重要的，买什么车并不是关键问题，自己喜欢就好。

　　这两天刚试驾速腾，感觉弥补了一些宝来的缺点，也失去了宝来原来的特色，不过总体感觉还是不错的，德国车一贯的特点。