技术分析：标致307抖动问题

　　标致307抖动的分析

　　我的307  2.0P已经行驶了3000多公里，抖动的现象依然存在，经销商说将问题已向上反映了，解决好了就通知我，我估计一时半伙还解决不了。我觉得抖动最大原因是在于标致307电子油门，电子油门最大的优点在于省油，它基本满足轻柔的驾驶，但加急油时油量跟不上，档位又上升的快，于是造成了有点拖档，于是有了车身的抖动。

　　我车的抖动是发生二挡时20、30公里，有时3当急加油也会有抖动，但是看到转速都大概在2000转以下，这就说明了因307的是高转速发动机，没有达到一定转速扭距出不来，大家可以在空挡时踩油门，可以看到转速上升非常快，也可以比较一下日韩车。

　　我试过用手档模式就没出现过抖动。为了证明这个观点，我去了4S店试驾了2。0的手动档，如果将转速保持在2500—3000转起步换档，车身都没抖动。上了80公里后无论怎样急加油都不会抖动，转速也保持在2000转以上。因大家的习惯一般是想小脚油门有大扭距，都希望车有串出去感觉，这是日本车典型情况。

　　我试过140后加油觉的还有很强的后劲，超车很容易，方向盘和车身非常稳定，噪音也比较小，这也是一般的日车所不具的。如果你设置了巡航速度，然后按一下记忆钮，提升到你设定速度非常快，但速度一定要超过60公里巡航才能启动。自我感觉307有1300多公斤以2。0排量以自动档行走还是比较省油的。我上面的大家方法可以试一试，自动档的用手档模式，手动档的建议在2500转以上换档。

　　空调关闭时出热风。有一次走在高速路上，关了空调，天窗开了一条缝，没多久出风口开始出热风，开空调就没事，关了空调后热风又出现，百思不得奇解。有晚睡不着觉，就拿起307的说明书，翻到空调使用页，其中有一项说明：当空调关闭时，风机继续微弱旋转，以便增加车厢新鲜空气。恍然大捂，热风因此而来，车启动后必然发热，吹进新鲜空气时同时将机舱的热气也吹了进来。解决出热风方法，将内循环开关打开，空调面板最右上角。在空气浑浊的市区开空调时最好也开内循环。仔细看说明书大有好处。