标致307 26500KM遇到的问题

标致307 26500KM遇到的问题

　　首先介绍一下自己的情况，我的车是2005年2月份买的，2.0MT舒适版，爱琴海蓝。到现在已经跑了26500公里了，最近一直都是潜水多，灌水少，只是看到大家总是翻来覆去在问一些307的通病，很幸运我的车没有出现类似的问题，也许是运气好吧...呵呵。去年冬天开始发现我的307在冷车启动时1，2档油门反应滞后，然后有顿挫的情况出现，热车后情况消失，于是灌水询问大家是否有同样的情况并且是什么原因，大家众说纷纭怀疑为积碳或火花塞，或空滤脏了的问题，一直没有找到真正的原因，这些迷团终于在昨天真相大白，我觉得很有必要及义务要在这里和众多车友们说一下。由于广东地区最近阴雨连绵，直到昨天天气好转，就去了家里隔壁的洗车厂洗车，在那里偶遇同一个小区的邻居开着他的宝来也来洗车，于是打招呼开始闲聊，他主动问起我车子的情况，我就说挺不错的，没有什么大问题，于是他接着就问我有没有发现冷车时启动油门滞后的情况，我觉得很奇怪为什么他会知道呢，不问不知道，一问吓一跳！我连忙说是啊，你怎么知道的，他告诉我说其实他是标致的老车主了，以前一直开标致，不过是老型号的，开了十几年了。而且他也是在汽车系统工作很久的老专家了（失敬失敬），他告诉我这种冷车启动油门滞后的情况不是并不是积碳或火花塞，或空滤脏了，而是因为一个叫做空气流量计的东西有故障了，大众和标致都有这个东西，这个东西是控制进入汽缸的空气流量的（大概是这个意思，我不是专家，很多技术名词不太懂，只是大概了解到），因为油品和热车不够的缘故（欧洲车的设计一般最好是等水温起来了后在上路，而我们很少这样），就很容易造成空气流量计的故障，他说这种情况如果不及时修理会越来越严重，直到车子熄火不能发动。而多数车主会仅仅以为是气门积碳或什么的，4S的人也不会主动告诉我们是这个东东的问题，直到过了保修期而发生这样的情况后才通知我们更换，可是那时候就要1000多大米一个啊！

　　他的宝来也是这种情况，所以他告诉我如果发现这种情况，在保修期内的话应该立即向4S索赔并且帮你更换，这种故障用PP2000是可以检测出来的。所以希望各位车主对号入座，如果发现同样问题请立刻联系4S店处理。

    老专家还说到标致车的转向系统有一个非常特殊的设计，与别车不同，而且几十年如一日未曾改进，就是标致车的转向系统和悬挂那边是靠一个叫做转向轴套球头（不知道叫的对不对）的东西控制，这个东西是大家需要多多注意的，假如这个球头一旦发生故障或脱离的话，汽车方向盘就会失去对车的控制，他的标致就曾经发生此类故障，结果没有方向了，冲进河里，还好河窄水浅，没有酿成大祸！他说宝来等其他车的设计是锁死的，不存在这个会脱离的问题，标致这里就没有。所以他提醒我每次去保养时候一定记得检查这个东西，名称叫做：横杆直拉球头！大家一定要多多注意！