家庭才艺大赛-天语颐达和307

       理想的家庭用车要具备哪些因素？我们暂时列出了以下条件：空间要够用，至少带上自驾游的行李后还要能对得起父母和妻儿；价格要适中，咱们普通人家考虑的购车对象肯定不会是迈巴赫或双R；排量要合适，即使不为日后的经济性考虑，也要响应节能型社会的号召；操作要轻便，否则现在堵塞的城市交通会让踩离合的左脚在夜晚很有感觉。好了，如果符合以上条件就能参加这场家庭才艺大赛了，身为评委的您也要看仔细了，今天这轮中的三位谁能胜出，您的一票至关重要。

　　选手简介

　　三位选手中，去年年底才公布价格的天语算是新人，实际上即使是天语的两厢原型车铃木SX4问世时间也只不过才一年。鉴于中国市场是三厢车的乐土，所以长安铃木还是走了一步稳招，选择了“全球首发”的三厢版来冲击一个自己原本不太擅长的细分市场，不过现在两厢车的热度正在逐渐升温，两厢车在销量上力压三厢同胞的情形早已不再是个例，所以天语的两厢版本也会随即跟上。长安铃木的产品定价向来走的都是“亲民路线”，所推出的5款天语价格范围在9。48万-12。58万元之间，即便这次是由自动挡顶配车型代表出场，价格在三位中仍是最具竞争力的。

　　按时间算，颐达的新鲜程度可以排在第二，虽然挂着日产的标识，但从车头的外部特征来看，它倒更像是雷诺家族的成员，实际上颐达的问世也的确有雷诺一些功劳，由于日产和雷诺的关系，颐达的底盘和发动机是由两家公司联合开发的。虽然与颐达并肩征战国内市场的还有两厢小弟骐达，但颐达可不是特意为中国市场定制的“长尾巴版本”，在日本、香港等亚洲市场，也都能见到它的踪影，只是现在三厢大哥的风头没能盖得住两厢小弟。虽然现在经销商统一对颐达有1万元的价格优惠，但这款小车暂还是不能被称作高性价比，即使是最低配置的自动挡车型也有超过12万元的实际身价。

　　最后出场的是东风标致307。307曾是标致的台柱子，欧洲畅销车型，欧洲年度车大奖得主，但即使是如此硬气的产品，东风标致当初还是不敢用它去挑战中国的“三厢情结”，国产307问世之初，也因其三厢外形产生过激烈的争论，但是现在307不俗的销量表现已让那些当初固执的“两厢FANS”们变得摸不着头脑了。在速腾降价之后，307的厂家指导价似乎已没有太多优势，但经销商也有自己的统一价格，两款1。6L自动挡车型的价格分别是13。28万元和14。28万元。