切身体验福克斯pk标致307谁胜谁负？

　　切身体验福克斯pk标致307谁胜谁负？

　　对比对象：

　　focus1。8at，手自一体天窗版，06年9月购车

　　3071。6mt，手挡基本型没天窗，05年10月购车

　　外型：

　　个人审美不同，不评价。

　　噪音：

　　以前我开3071。6mt时，觉得比捷达安静多了，后来开自己的focus，也觉得挺安静，提车到手，当天晚上就找哥们儿遛车去了，我那兄弟一年下来，已经跑了6万，开上我的车，马上就说，真安静啊，后来我开了开他的车，感觉是要比原来新车时吵，应该是里程多的原因，我的车车，热车后怠速约800转，非常安静，仔细听才能听到悦耳的沙沙声，很好听，在高速上到160以后，发动机的声音才超过路噪，307没有开过太快，基本感觉差不太多，focus的噪音主要是路噪，在四环上的路噪比雅阁大多了。

　　结论：平手

　　过弯：

　　都很不错，都比捷达强多了，可以舒服的在弯道中加油门，focus的侧倾更小，而且方向盘的圈数少，因此转向更灵活些，307的方向盘比focus好像要大一些，手感更重，不过focus在跑高速时方向盘也不轻。

　　结论：focus小胜

　　直线：

　　307mt当然油门更直接，focus1。8at有电子油门延迟，感觉差一点，其实要不是为了lp大人，我肯定买手挡车了，起步的感觉应该差不太多，focus1。8排量更大些，因此中段加速好一点，尤其是在4档60~80之间时，油门响应很好，307排量小些。

　　结论，由于排量和变速箱均不一样，不做比较。

　　刹车：

　　3071。6mt的刹车和大众系相似，一点就有，容易适应，focus1。8at的刹车属于渐进式，轻踩没太多感觉，要踩深些才发力，不容易适应，我是开了大约2周才适应的，不过看诸多汽车杂志评测结果来看，focus的刹车也是比较好的，不过感觉起来的确是307好。

　　结论，307小胜

　　发动机：

　　307的1。6发动机是和爱丽舍，毕加索等车型一样的，比较老一些，铸铁，focus1。8at的发动机是全铝，比较新，貌似focus的比较好吧？传说中的bz还没有出现在我的车上

　　结论，focus小胜

　　变速箱：

　　3071。6mt的档位还比较清晰，不如宝来，更不如polo，比不上我试驾过的focus1。8mt，主要是感觉比较松，倒档有时不好挂，习惯了还好，focus1。8at的手自一体变速箱感觉相当好，档把很粗壮，档位切换起来很紧凑，手动部分很有意思，往下拉是+，往上推才是-，和大部分手自一体的车正好相反，我适应了好久才习惯。

　　结论，focus小胜

　　油耗：

　　3071。6mt由于我那哥们儿天天开着跑高速，基本90%都在高速或国道上，因此油耗很低，平均6。7不到，而我的focus1。8at，平时每天只开不到10km(ld上下班)，比较惨，只有到了周末我才驾着它跑跑四环，因此油耗居高不下，过冬前大概平均不到10个，冬天就惨了，一般都在11个不到的样子，最高一次100多km下来平均时速13km/h，油耗高达12。8，不过最近我很安慰，春节期间路况好，跑了445km，烧了31。xx升油，平均油耗仅为7。1升，看来低速行驶真是汽油杀手啊!