爱丽舍车主来谈谈标致206

　　爱丽舍车主谈标致206

　　我是最早一批爱丽舍的车主，8V1.6，习惯了高转速发动机，喜欢psa产品的风格。

　　朋友年前买了1.4的206，我帮着张罗的，中间过年忙活，也没怎么好好试试他的车。

　　年后大家回到一个单位，他的206自然成了我们最多的话题，朋友很满意，过年走了1000多km，多数是高速，省油，相当的省油，百公里据他说也就4到5个油。听了这些我这个帮忙张罗买车的自然也高兴。

　　前天中午要去一个地方办事，走市区，我提议开他的车，他做司机。朋友是个新手，驾驶技术还很稚嫩，走了一段，我开始急了！

　　起步一档后立即升二档，然后没怎么加速就升上3档，结果4档慢悠悠跑，明显抖杆可他老兄浑然不知，上坡也不减档，每次换挡，车都挫的厉害，坐在他旁边是既难受又着急，可我又不能说他，毕竟哥们是新手，手潮，这时候最需要鼓励而不是打击。于是我非常违心的夸了夸他，“开得不错”。

　　到了目的地，办完事，返程前我就想好了，我来开，边开边给他“传授传授”经验，他也乐得我开。1档起步，加油，3000转升二档，毫无顿挫，继续加油，坚持3000转加档，利用一个长直空旷路段，加到5档，速度已经过了80，换挡非常顺滑，期间把我知道的一点关于高转速发动机驾驶的特点都告诉了朋友，他连连点头。

　　还有机会来了次降挡超车，因为之前聊天他总抱怨高速5档超车不爽，我当时就给他解释降挡升转速升扭矩超车得道理，毕竟不如演示效果好，5档直接入3档，紧跟油门，把一红色富康出租给超了，得心应手。

　　后面就我自己感受206了，说实话，比起我的1。68V爱丽舍却是爽多了，功率好像差不太多，但车身轻占了很大的优势，提速直接，而且发动机技术也比俺得8阀老发动机强许多，噪音小，俺的8v一上3000转以上简直就是轰鸣了。

　　说实话，要是我的爱丽舍能卖出个合理的价，我立即去提台206，不过我要提肯定提1.6mt的。