操控性非常突出的车型--标致206

运动版的标致206属于高转速的车型

　　怀揣十万能买什么车？在前几年，10万元仅仅能购买到一款入门级的家用小车。但现在，随着车价的不断跌落，10万元已经能买到诸如飞度、标致206、骊威等小型车了。然而，品牌众多，型号各异的车型固然丰富了市场，扩大了消费者的选购范围，但过多的产品却也实实在在的增大了消费者的选购难度。下面，我们就向大家推荐几款10万左右的好车，以帮助大家选购。

　　标致206

　　标致206是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，在全球销量已突破600万，是一款不折不扣的全球车型。整体而言，标致206和众多小车一样，走得都是时尚路线。但只要试驾过标致206，就立刻能感受到这辆小车身上所蕴涵的运动基因。

　　国产的标致206在2006年正式由东风标致引入国内。国产以后，标致206有1.4、1.6两个排量的发动机可供选择，其中1.6排量发动机最大功率、最大扭矩分别达到了78.0/5750kW/rpm、142/4000N.m/rpm。由于采用了与富康基本相同的发动机，标致206同样是一款偏向于高转速的车型。另外，标致206也继承了法国车底盘性能优秀的特点，在同级别的小车中，操控性非常突出。

　　飞度

　　飞度拥有卡通式的外形，很有些女人缘。同时，由于配有无级变速器，飞度也是一款很好开的车。在设计理念上，飞度仍然坚持了本田的“MM”设计理念（即机器最小化，空间最大化），无论是在内部空间的充裕程度，还是在内部空间的有效利用上都占有一定优势。

　　在动力方面，飞度有1.3、1.5两个排量可供选择，其中1.5排量车型最大功率、最大扭矩分别达到79/5800Kw/rpm、143/4800N·m/rpm。从数值上来看，飞度的这款发动机在国产车中还是较为领先的。以吉利金刚1.5为例，其1.5发动机最大功率、最大扭矩仅分别为78/6000Kw/rpm、137/5200N·m/rpm，不仅在数值上不如飞度1.5、在最大扭矩的出现转数上也要更迟一些。

　　骏捷

　　“花小钱，买大车”。这句话用在骏捷之上并不为过。骏捷的整车尺寸分别达到了4648mm/1800mm/1450mm，轴距则为2790mm。从空间数值来看，骏捷完全达到了B级车标准，但从售价而言，骏捷只与常见的紧凑级车型持平。这同时也是骏捷得以热卖的关键因素。

　　在配置上，骏捷主要有前排座椅双安全气囊、ABS防抱死制动系统、EDS电子差速锁、EBD电子制动力分配系统、门窗自动关闭、遥控中央门锁、电动窗、双开启模式电动天窗、自动折叠外侧后视镜等，性价比相当突出。

POLO劲情

　　POLO劲情适合追求品质的消费者。从动力上来说，POLO劲情并无太大优势，其车型的推量也仅有1.4、1.6两个排量可供选择。但在售价上，POLO劲情最低端的1.4L手动时尚版也要卖到9.08万，相较于1.6升的骊威1.6GMT7.98万、1.4升的标致206XR1.4LETEC手动7.78万等竞争对手POLO劲情显然是有些贵了。

　　那么POLO劲情还值得买吗？事实上，POLO劲情还是丰常超值的。与许多德国车一样，POLO劲情将大量的精力放到了看不见的地方。除继承了德国车一向优良的内饰做工外，POLO劲情还采用了双面镀锌钢板、激光焊接、COF可溃缩式踏板、ABS＋EBD＋CBC＋MSR、控制器局域网CAN－BUS以及E－gas电子油门等诸多先进技术与工艺。不仅如此，POLO劲情作为一辆小车，更是获得了欧洲NCAP四星级安全标准。

　骐达

　　自1999年雷诺与日产结盟以后，日产汽车在设计上日益受到雷诺的影响。以我们推荐的骐达为例，其前脸略微向上翘起的双肾形格栅、大型异形前灯组以及尾部的后窗及尾灯设计都夹杂着不少雷诺的影子。但当我们开始了解这款车时，骐达仍然是一辆真正的日本车。

　　骐达的长宽高分别为4205mm、1695mm、1540mm，轴距则为2600mm。就数据而言，骐达在同级车中并不占有优势。但得益于日产设计师精巧的布置以较大的车高，骐达内部无论是横向还是纵向空间都相当优秀，并给人一种小型MPV的感觉。在内饰上，骐达沿用了日系车上常见的浅色调做为主体，刻意营造出了日系车特有的精致与舒适。在动力上，骐达使用的是日产的HR16DE发动机。这款发动机在骊威上也有应用，省油是其最大的特点。