标致206，2800公里深度磨合

　　本人4月29日提车（金属灰1.6L 206 运动版），没上牌办了个通行证五一就去游玩+磨合了。新车未改去怀柔一趟，十渡两趟，第一次白天去没上去，大堵车，第二次夜里十二点和哥们爱兰206爬上去（哥们206和我一起买的），五一总共跑了大概2000公里，新车时候感觉不太好开，可能和驾驶习惯有关。慢慢到2000以后舒服多了。也敢踩油门了。

先说说新车作业吧，提车时候对高转速发动机不习惯，灭了两次火，慢慢适应了，2500转换档，一档在5脉以上确实很南进，基本换档流程是一档2500转，换二档转速掉到1400左右，抬离合到接触点（这个接触点适应了很久），轻踩油门，看指针到2000转，彻底松离合，转速指针会掉点，这时候二档很平顺没有坐车感，也不抖动（可能费点离合吧，但觉得离合片能换发动机换不了所以还是舍弃离合了），二档加速到2500或3000转换三档，方法依旧如一换二，二换三的时候感觉顺畅多了，接着就是三到五，基本上不用注意，也不会出现唑车的感觉很平顺。

  在刚提车时候不敢猛加速，可以说是不敢踩油门，而且感觉踩下第一脚油门的时候发动机转速提高，又有回落的现象，感觉非常难受，后来发现是进气管子掉了，206的进气管子是卡上的比较不结识，可能我新提车就是这样，后来接好后感觉顺畅多了，发动机转速也不会回落了（有可能是心里作用）。建议有条件的朋友换下进气管子，用金属卡子卡死。否则发动机进气不畅很废油，还容易导致积炭，基本上我在管子掉了的时候开车15个油左右我还以为是磨合期就这样呢。

  在五一七天大概开了有2000公里，感觉在1600公里时车已经磨合差不多了，感觉非常顺畅，踩油门也有推倍感，在到700公里时出现右边车门吱呀声，可能跑的坑洼路太多。在开空调时候明显感觉发动机声音变大，有如跑到3000转以上的声音。

  现在大概是2800公里了，感觉离合已经磨出来了，不知道是不是磨坏了，明显感觉离合踏板在抬高至接触点时有轻微摩擦的颤动，刹车也已经磨出来了，新车刹车超级不好用，踩下去和没踩似的，现在好多了，不过在轻微踩下去时候会有轻微的磨片声音，在很静打开车窗的状态下。