骐达其它都还好 就是减震偏软
2008-02-16 03:21 作者:大笨无忌 来源: 浏览:
应该是非常郁闷。2月7号提的车12.6万的自动波(贵阳就是不降价,真皮,天窗,智能钥匙)。直接从驾校出来就买车了,没有开过什么车,座的车比较多。周边同事什么车都有,没开过车不带表不懂车啊……,所以感受我还是不得不说。
1。省油。这是日本车的天性,没什么好说的。
2。空间巨大。什么体形的人都能做,值得赞扬。
3。刹车和提速比较满意。刹车性能我比较欣赏,提速一般吧,在磨合期不敢大踩油门。
4。后备箱没有独立锁,行车不能自动锁门。这可以锻炼一个人的大脑,每次都要自己动动手锁门,能勉强接受。
5。地盘巨低。在室外停车场把车停好,一排不同品种的一起比较,就骐达低,低得上个(是车都能上的)小槛都不行,果然是城市用车,但是也不能剥夺我农家乐的权利啊。父亲说地盘低稳定啊,我很勉强的接受了!
6。没有减震(有和没有差不多,小日本还不如直接去掉减震)。今天坐出租车(捷达)在一脸的惊讶中回到家,走同样的路,遇见小槛(应该是路面凹凸处),出租车最多象船晃动那样,还有点舒服的感觉就过去了。骐达则是一路不停的颠簸,好像回到80年代的路面,减震不是太硬,而是非常硬。不能忍受。
总结:其它的小优小缺我就不说,关键减震问题总要解决啊,虽说减震软车子容易坏......
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