新天籁2.5XL领先版三万公里用车感受

汇报一下新天籁2.5XL领先版行驶30000km的感受：

1、油耗：从08年6月30号提车到今天（09.6.9.）总行程29499km，从加油总升数和总公里数计算出平均油耗为9.47升/百公里。个人认为在油耗方面还是比较另人满意的。
2、舒适性：不错；内部空间显豪华，座椅舒适，后排座椅坐车的坐上去都说舒服；唯独高度稍低，高个子容易顶头。车子避振很好，感觉软些。
    通过性：140MM底盘不算低，但悬挂软，满员情况下必须注意路况，容易托底，我加装了发动机互板，更低了，但绝对有用，估算共托底15次左右，但都是很轻微的，刚听到护板的刮拆声，开多了有经验了，也就不托底了，但出借一定注意叮嘱啊
3、躁声：隔音、防噪方面很不错，迨速很小声音，很静，100km以下风和胎噪声很低。超过120感觉胎躁大些，超过140反而小了。
4、动力：说实话起步比较平缓，但提速并不慢，速度起来后V6发动机的性能才表现出来，超车也很自如。特别是上坡很有力。
5、操控及稳定性：CVT变速箱的确不错，操作简单，手动也很方便；定速巡航在高速上很实用（车少情况），车速170以下很稳，经常用140-160定速巡航。最高开过200，瞬间。悬挂偏软，高速弯道等稳定性不够，遇横风车身摇晃感觉明显，我经常开朋友的迈腾，相比较不如迈腾感觉扎实。
6、轮胎：轮胎是米其林的，未出现任何故障，没有啃胎痕迹。就是感觉太窄，205非常不协调，225就好了，等跑烂以后更换宽的吧。
7、车漆：感觉车漆软，车门拉手处有小的划痕，最厉害是前脸，跑高速被沙子打了好多小点，幸亏是银色车，不仔细看不出来。
8、塌尾：看似塌，其实不塌，去4S测量过，比新车低一厘米，与气压有关，车子设计的就是这样，不翘PP，看来大家都喜欢翘PP，招致一片骂声， 日产的设计人员应该好好琢磨，应和人心理，谁不喜欢翘PP的 ..呢
9、音响：一般，一般，绝对一般。为了突出剧院版？
10、空调：不错，行车电脑的数字颜色（橘红色）太难看了。电动折叠后视镜很方便， 无钥匙启动除了方便外在其它车面前也露大脸了。
11、故障维修：无，大小没有出现一次

总评：
优点：
质量可靠故障少，油耗经济，舒适安静
缺点：
悬挂偏软，轮胎偏窄，高速稳定性尚需提高
抗议：
4S每逢保养就想忽悠钱，该花的花，不该花的呢？警惕！！

虽说销量已进3甲，但需要改进的还很多，多听取广大消费者的建议，不断改进、合理配置、以过硬的质量、良好的售后服务赢得更大市场和更多用户。