我选轩逸 PK马自达6、凯美瑞、思域

　　我选轩逸 PK马自达6、凯美瑞、思域

　　10月中旬提了轩逸2.0科技天窗版一台。迄今已经行驶6000多公里，完成1000公里首保和5000公里二保。现将选车过程和选车时几个特别不明确的问题写下，帮助心仪此车的朋友定夺。

　　之前选车持续了半年，之前因为预算的原因，眼光集中在思域、马3这个级别的车上，后来家里说要买就到位一些，承受能力上升到20w，因此范围更广。

　　看过的车中间，大众系列和德系车因为内饰风格实在不喜欢，觉得太土，然后实在是太贵，淘汰。

　　奔腾本来不错，当时还开了一段别人的奔腾，用起来其实还真的算不错。但是同等价位的品牌效应还是差一点，淘汰。

　　卡罗拉的内饰让我非常失望，凯旋没有天窗，307的样子实在不喜欢，福克斯就是不喜欢统统淘汰。

　　马3本来还不错，但是这个价位我宁愿要思域。

　　于是最后集中在以下价格依次排列的4款车：思域、轩逸、马6、凯美瑞。准备从中选一个，经过反复比较、试驾：

　　思域从级别上讲，相对较低，价格便宜。但是两个因素让我选择了放弃，一是试驾车比较旧了，让人感觉做工比较糙，二是其他3款车全是电动调节座椅（驾驶座），思域是手动的，那档次的感觉就很不一样了。既然预算升级了，期望值也就高了。

　　马6如果放在3年前，就是我蒙昧以求的终极理想了，但是今天再来看，却已经审美疲劳了，加上里面的感觉，做工还不够细，淘汰了。

　　凯美瑞在中级车里面现在很火，但是万万没有想到，车顶虽然高，但是我却顶头了（1。82米高），不是因为车顶不够高，而是因为车座太高了。这就要命了。加上价格确实还是比较高，后期保养压力大，决定淘汰。

　　轩逸日产公司定位不是很准确，定位在中级车和经凑型车之间，但是我觉得外观很大气，很有中级车的感觉。虽然汽车之家把它定位在“经凑型车”而成为了“价格偏高”的经凑型车，但是换个角度，它就是一辆“价格偏低”的“中型车”。其实和中型车唯一区别是车宽略窄了一些，其他的造型都非常有中型车的派头。更重要的是，超大的空间，沙发一样的座椅，CVT的加速器等等，都早就了一个极度舒适的驾乘环境。

　　另外一个打动我得重要因素是，07款新推出的轩逸增加了很多NB配置，以我买的科技天窗版为例：记忆座椅、车载6碟DVD。还有本身的感应钥匙等等，都非常有豪华中级车的派头。

　　买了以后，裸车价优惠一万，16。58，全车手续接近19万，有同事看了说，这个车看上去怎么也像个20万的车。所以整体我还是觉得很值的。实际驾驶的感觉也非常棒，CVT的加速器毫无错顿感。

　　买了以后的主要缺点是：行车电脑和面板设计简陋了一点，而且要是增加一个巡航定速就好了，另外还缺了一个座椅加热。其他的都挺满意的。