日产逍客汽车异响及解决方法

到目前为止，一出手就得精的感觉很不错啊，继续发扬，哈哈，争取再整一个精。

话说车刚买回来没几天，突然发现当车速在60以上的时候，车里有很细小的连续的“嗒嗒”声，感觉在中控台附近，当时担心是中控台里面的塑料件的声音，如果需要拆仪表台就麻烦大了，很是烦人。为此还发站内短信给爵士探讨，得出的结论是去4s店检查，但是能不拆仪表台就尽量不拆，免得越拆越坏。

刚买回来的新车啊这可是，心里堵那是必…必须的。于是上网看看有没有好的解决方案，一搜“中控台异响”出来一堆结果，原来这个问题这么普遍啊，有说骐达的，有迈腾速腾，嘿嘿，甚至还有雷克萨斯呢，这么一来心里平衡一点了。心态平和了就可以认真思考了。躺在床上，脑子一直在转，想各种可能性，突然想到之前在坛子里学习的时候，有tx说要给轮胎放气，新车出厂的时候胎压比较高，是不是因为胎压太高，震动产生的共振啊。当时感觉前途一片光明，当夜安然睡去。

第二天是个单号，小红不能上路，管不了这么多了，开上车到家附近一个补胎的地方一量，果不出我所料，3.3呢。按照规定把前轮放到2.3，后轮放到2.1。开回家换福美来，一路上也没感觉有异响了，心里那个美啊，我得意的笑，得意的笑……

可是幸福总是短暂的，第二天很开心的开上小红，刚到80，我家LD说怎么还有声音啊，我一听可不是咋的，这下可咋整啊。在我开车的过程中,LD经过仔细辨别，确认异响来自扶手箱和排档杆的下方，没办法了只好等做1000公里首保的时候去查查了。心里一直在想迈腾啊，雷克萨斯阿，也就没那么郁闷了。

终于到了1000公里，我却没时间去保养，就又跑了300多公里，等到了那个伟大的日子——2008年8月8日，为了解决我没时间去保养的问题，北京市下文给我以及全体市民放假一天。

和LD来到盼望已久的4s店，没想到4s店的大多数工人也放假了，我这才搞清楚敢情放假是为了让大家看奥运开幕式啊，白美了半天了。维修师傅熟练的做完了保养，还一一检查了所有的灯光和底盘。然后就让坐镇的维修主管带着我试车找异响来源去了。还真就奇了怪了，这试车的一路上，愣是一点都没响，明明来的路上还响呢，郁闷。

开回4s洗了车，就带着领导准备回家，一开出4s店，那个声音又出来了，哈哈，我从来没有这么期待过这个声音的出现，这个声音的出现从来没有让我这么开心过，赶紧折回4s叫那个维修主管上车，“嗒嗒”声不负众望的出现了，可是维修主管年纪有点的大，耳朵不太好，说听不见，我那叫一个急啊，在我的再三提示下，主管好容易听见了并且也确认异响来自扶手箱下方，但是主管说这个里面没有能发出声音的东西啊，我不信，就让他们把那个装零钱的小盒子那一块儿拆开一看，还真是，除了手刹的钢丝和四驱控制单元外，里面还真没有什么东西，我没招了。这时那个给我保养的小伙子说再带我去试试车，他听听是什么声音。由于打开了那个小盖子，声音就更明显了，停车，小伙子下车用报纸把牌照框塞紧，上车，还有声音。小伙子似乎有了主意，开回去，上架子。
 

小红被架起来以后，小伙子踩油门让时速表达到60以上，没有异响（就是这个时候，我验证了模式开关放在2驱时，前轮打滑后轮也会转的）。于是小伙子下车在车下仔细端详，然后拿手一拨拉，嗒嗒嗒，声音出来了，原来是排气管上方覆盖了一层薄铁皮用来散热，高速时有可能会产生共振，小伙子把固定这块铁皮的两个卡子紧了紧，再出去试车，真的没有异响了，哈哈哈，开心啊，这一天真是个好日子啊。

至此终于解决了一段时间以来我最大的困扰，在这里特别感谢一下汇京世纪的那个维修师傅。也想为这个4s店正一下名，呵呵，老兵对这里印象不好。从我买车以及保养的过程来看，他们的服务各方面还是很不错的。尤其是上完牌没两天就接到他们的电话，说我交钱的时候保险多算了100多块钱，让我有时间去找他们退钱，这一点我感觉他们还是很实在的。

下面上图说明一下这个铁皮的所在位置，当时没来的及拍照片，只好借张图用一下了。