骊威加强版音响改装总结

首先自己的动手的是加强型的，798那款不知道有没有预留后门喇叭线，所以798的TX要自己查看一下。先说说我改装的总费用吧低音喇叭两对共80（是tb上卖的日产风度的原车喇叭，是在骐达的论坛上找到的）一对高音头15（也是风度原车那种），加上邮费35（其实不用那么多的，应该只需16块，可以上宅急送查，但一开始不知道可以查，店主说35也就给了，大家要是买就查一下再跟店主谈），外面买的飞利浦的分频器，感觉效果一般，一对25，配接头，一共就是155。

总的效果自己感觉很值，跟一个朋友的3000（主机换了先锋的，还加了低音炮和一个功放）改装就没了低音炮的震撼，单纯听流行歌也就逊色一点点，在前排不细听不专注很难听出区别（我们都是开收音机做比较，也找了个接收质量最好的电台），后排因为他的是同轴带高音，我的只是全频，所以后面高音的清晰度就差别比较明显。

现在说说需要总结的地方吧，首先还是应该买那种高音的套装，就单单是高音那种，不带低音喇叭，低音喇叭就用我上面说的风度车的就可以了，用高音套装的原因一是效果，主要还是经济问题，套装是有那种包住高音头的圈圈，那样可以不用换后视镜的三角板效果也很好看，因为那个带高音头的三角板也要55＋10块，买个一般的高音头也就这个价格（我记得赫兹这牌子的丝膜高音头套装也就是80块吧，那种已经算是不错的了），我现在那高音头配分频器也已经是40了，而且有个问题可能是分频器的分频点比较低，出来的高音还是不够纯，不知道是喇叭的问题还是分频器的问题了。

tb买的喇叭直接就可以装上去，因为两种喇叭的模是一样的，要做的只是把接头插上去就可以了，那是后门的，比较简单；前门就剪线咯，因为要接分频器，这没有办法，至少比从cd机拉线出来要简单，而且可以自己动手就能搞定的方案，剪线是要注意剪断位置与白色的喇叭接头留个4~5CM距离，因为以后还要用来连接喇叭到分频器的，基本上都是不够长的所以要加长。

这其中有个问题要交代清楚一点就是为什么一定要接分频器，直接把高音加电容接在原喇叭线上就可以啦，在装的时候我已经对比过，带分频器效果完全不一样，不加分频器的话中低音下潜深度有所欠缺，最严重还是高音根本一点穿透力都没有，完全就是隔着布来听的感觉，有了分频的出来的档次也完全不同，要是想自己箱体验一下区别很简单，对比的时候听听青藏高原就知道了，没有分频高音一点都上不去，还有一点就是分频器输出T－高音,W－低音，而且注意一下＋/-,喇叭的话在tb上搜松下6寸喇叭就找到的了，标价是60，说是爱卡车友40就可以了，高音就选自己喜欢的套装咯。

这方案只是满足非烧友在比较经济的前提下达到一个大众化的效果，没有全车震撼，满足听流行音乐的基本要求，总体效果不会丢人，更不会‘丢’车，比起原配的提升两个档次（一个档次是4门喇叭，第二个档次是6喇叭不带分频），我身边的朋友没有一个不惊讶，155块能达到那样的效果。