飞度、骊威、POLO动力内饰比

　　飞度、骊威、POLO动力内饰比

　　动力PK飞度略弱

　　飞度、骊威与polo不仅仅是车身外观、尺寸方面有着雷同，在动力系统方面也有着极度的相似：POLO1.6L发动机最大功率达到77kw/5600rpm，新上市的骊威1.6L发动机的最大功率为77kw/5200rpm。POLO1.6L发动机的最大扭矩为155N。m/3800rpm，飞度1.5L发动机的最大扭矩只有143N。m/4800rpm，因此飞度发动机的加速性要弱于POLO。

　　内饰PK骊威拖后腿

　　内饰往往也是生活情调的直接体现。

　　无论是POLO劲情，还是POLO劲取，整车的内部做工，无不体现德国人严谨的作风。全车的按键即使都为塑料的材质，手感也非常的细腻，储物的空间非常多，大概是这个级别的特点吧。中控台的操作随手可得，高度可以调节的驾驶座椅，保证了良好的视线。天窗的增设，保证了采光。

　　飞度的设计坚持着日系车一贯的风格传统。黑色的内饰虽然体现了飞度运动的一面，但也稍显压抑。内饰布局爽朗简明，座椅的包裹和支撑要好于对手许多。只是夏天的到来，使深色织物面料和内饰可能会吸入更多的热量。

　　后起新秀骊威，从调皮的车门拉手，到桶形的仪表盘无处不体现出其张扬的个性，全车的内饰排列规则，上深下浅，中间用简洁的银色线条加以点缀。与POLO一样，拥有随处可见的置物空间，延续了AO级别车系的特点。

　　当然，没有汽车是完美的，取决于高挑的车身，让前排驾乘者拥有良好的视线，但却没有座椅的高低调节相匹配。古朴的中央出风口和音响面板，已是上世纪的风格，没有天窗倒是可以理解，但后窗雨刮的缺少确实让人难以想象。

　　总结陈词：优势各存竞争各异

　　虽然骊威在价格上的优势弥补了加速性能的不足，小型车大空间带来的是轻松舒适的生活环境。但是充沛的动力、良好的驾驶感受以及精良的工艺使得POLO劲情、POLO劲取和飞度仍有能力守住自己的市场地位，并不会因为骊威的到来而受到太大的影响。