经典回顾 上海车展上的骊威

经典回顾 上海车展上的骊威

东风日产骊威即将上市 从尺寸定格局？

　　2007年上海国际车展前夕，国内经济型车市又将刮起一番风浪，而这股风浪的起源地正是东风日产。关于东风日产的实力，确实不能小觑，从早前的中高级车型天籁上市，到中级车型的TIIDA系列，每一次都引起车市不小震动。但纵观东风日产的产品线，我们会发现它确实缺少一款在国内车市占据不小市场份额，价格在10万级别的经济型轿车。东风日产骊威为何姗姗来迟？仔细分析我们不难发现，从国内汽车消费环境看，厂家每一年都必须有一款新车型上市，以此来吸引国内消费者的注意力，从天籁到最近的TIIDA系列，东风日产在2007年的4月利用上海国际车展之机推出经济型轿车骊威正是时候。

 
东风日产骊威

　　对于东风日产新车型业界早有猜测，很多人认为会是国外热卖的Note，但综合考虑国内的消费者对车的取向，以及对车辆成本的控制，东风日产做了一个非常“明智”的选择，在国内开发一款对应本土新车型。此类对应中国的举措在其它车厂也屡见不鲜，东风雪铁龙的凯旋、C2，长安铃木的天语SX4等等，看似都是重视中国市场，专门为其打造的新车型，美名“中国首发”。从东风日产厂家的资料来看，这款两厢轿车英文名为Livina，其前脸借鉴了日产在北美的畅销车型MURANO的设计理念，尾部利用了部分骏逸的设计元素，所以难怪许多人看到骊威之后固执的认为是小骏逸。而更让人感到意外的是，骊威的轴距到达2600mm，基本达到了A级车型的尺寸，由此我们怀疑，国内经济型车市会不会因为骊威上市打破原有格局，创造新的标准呢？

　　如果低价上市 TIIDA系列是否遭遇尴尬？