商务休闲两不误 体验三菱Grandis格蓝迪

商务与休闲两不误，豪华与亲和共相存，这就是进口三菱Grandis格蓝迪。

日本三菱汽车凭借菱钻式的造车艺术，突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华。GRANDIS格蓝迪作为一款mpv，其有别于同类产品的动力诉求满足了一批细分市场的个性需求。三菱全新的mivec发动机给这款MPV带来了概念上的突破，使其生存在竞争残酷的mpv市场，不仅仅靠着舒适宽大的空间，更是满足了细分市场的个性驾驭需求。

尖锐势利的轮廓让格蓝迪的前脸看起来十分的凌厉，似一只低调中待跑的野兽；而它的整个流线型的车身与前脸匹配，增添了作为一辆MPV的另类个性。尖尖小小的前脸进气隔栅与前大灯紧凑结合，三角形的大灯组合搭配细长的大嘴，简洁中露出威严。进气格栅中央以及车尾的金色三菱Logo彰显了进口车型的贵雅。前大灯内部采用了镀铬处理，提高了前灯的亮度。车侧折叠式电动反光镜带有电加热功能，可有效去除雾气。而车身侧面的扰流板和门饰条以及车尾上方带有LED刹车灯的后导流板除了改善车辆的空气动力性外，还使得车身造型显得更为动感。至于车顶的行李架，则令格蓝迪无时无刻都充满了休闲气息。

进口三菱格蓝迪严格上看只属于中型MPV，空间和性能表现在对手中并不算突出，不过其外型实在够潮流。就视觉感官而言，格蓝迪的车身要绝对小于别克GL8，甚至可能不及广州本田的奥德赛，但进入车内，你会发现这款MPV的内部空间其实并不小。

双天窗的设计在视线上让格蓝迪空间看起来更大，也兼具豪华感。

车厢内部的设计和多数MPV一样采用通式，3排座椅的组合变化可令车厢内空间多变。独立座椅都配备了手枕、杯架和安全带，第二排座椅下设置轨道，可前后移动毫米，这意味着第二排的乘员将获得极大的自主空间。而第三排空间要稍小一点，对于个头较高的乘客可能会头部略感压抑，不过膝部空间没有受到太多影响。所以最大的亮点还不是内部空间的宽松，而是灵活多变。座椅的组合变化可令车厢内空间多变，如折叠中排、完全收起后排，便可提供较大的空间放置大体积物品，且收叠的过程十分简易。

宽敞多变的车内空间充分照顾乘客的舒适性，座椅全都都采用绒面材质，非常柔软。放平二三排座椅可以组成舒服的“大床”，第三排座椅还可以完全隐藏到地板下，形成宽阔的载货空间，无论是郊游、商务还是运动，格蓝迪都可以使您得到满足。

全新进口的2011款三菱格蓝迪继承了三菱品牌传统的运动血统，车身的线条如轿车般流畅，三角形的头灯嵌在颇具运动风格的契型车头中，给人动感时尚的感觉。

格蓝迪华丽美观的侧身，饱满却不臃肿。圆润的侧腰线贴着镀铬门拉手，而车身下面的另一条曲线更为显眼，搭配相得益彰。格蓝迪相当标准的MPV车身数据：4780×1795×1700（mm）。

乘坐这类MPV，前坐基本不在考虑之列，中排是三排坐椅中坐得最舒服的地方，这里离前后轴的距离最远，四轮的弹跳经过悬挂和车身的过滤后，平稳安静的理想状态便在此实现了。实际上，格蓝迪的中排空间优于同级车，座椅的承托力上乘，在市区内中速行走，行车噪音没有影响与前排乘客的交谈。

格蓝迪的内饰设计采用了深浅色搭配，而且还加入了深色的桃木装饰，给人一种沉稳风范之感。同时，人性化的设计风格以实用为出发点，驾驶席，定速巡航，自动空调等每一个操作按钮都触手可及。

格蓝迪中控台新颖的设计让内厢甚是悦目，一整块流线塑料饰板被两种颜色区分成两个不同功能的界面，上层的深色饰板巧妙内陷，形成放置音响的位置，下方的空调操作旋扭简易明了、触手可及

在动力性能方面，格蓝迪采用了三菱旗全新的的mivec发动机，排量2.4L。当发动机转速达到6000转时，最大功率达到121kW（165马力），而当发动机转速达到4000转时，就可以达到217N·m的最大扭矩。如此数据反映在道路行驶性能上，即0---100km/h加速为14s，最高时速可达210km/h，这在同级车内优势显著。

而这些数据对于一款mpv来说，意味着一种概念上的突破，其先进的技术使其在发挥出色性能的同时也达到了一个非常经济的油耗水平。在竞争残酷的mpv市场生存，也许不仅仅靠着舒适宽大的空间，能满足某些细分市场的个性需求也是种“生存策略”。

竖状布置的一体式尾灯大量采用了LED发光源，该车对安全性的齐全考虑可见一斑。作为一辆MPV，必须更多地讲究内部空间组合和乘员舒适性。三菱格蓝迪提供了全方位的安全防护装置，新型的6安全气囊配置与RISE（抗冲撞安全强化）车身，ABS 防抱死制动系统 ，EBD电子制动力分配系统，让您和您的家人在行车路途中倍感安全。