区别在哪里？三菱欧蓝德EX对比ASX劲炫

ASX劲炫，人们都习惯性的叫它“小号欧蓝德”，当然这么说也并无道理，从尺寸上看，ASX劲炫要比欧蓝德小一圈，但是它却和老大哥欧蓝德出自同一个平台。

　　作为一款城市SUV欧蓝德劲界的内部空间并不算十分宽裕，那么更小的ASX劲炫内部空间能否让人满意呢？与老大哥欧蓝德劲界相比又会有多大的差距呢？带着这些疑问我们来到4S店，全方位体验一下。

　　外观方面ASX劲炫沿袭了三菱新式的家族前脸，猛然看上去甚至会认为两款车的前脸完全一样。

　　当然，仔细观察还是会有些不同的地方，例如保险杠，雾灯，中网的部分细节处，不过这些都不是我们此次要说的重点。

　　之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德”，它的尺寸为4295X1770X1615mm(长X高X宽)，各方面都比欧蓝德劲界小，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的。

　　虽然在车身高度方面，ASX劲炫要低80mm，但是当我们第一次将两款车放到一起时，我们感到长度方面的差距是最为明显的。

　　从后面看上去，ASX劲炫的车身更加低矮，之所以有这样的感觉并不单是80mm的差距这样简单，扁平的尾灯和倾斜度更大的后风挡首先在视觉上跟了我们这样一种感觉。

当ASX劲炫刚宣布售价的时候，我们就产生了这样的顾虑，最高配的ASX劲炫和2.0L欧蓝德劲界产生了价格重叠，在论坛里也不断看到有网友在这两款中间反复抉择不知道选谁好？（ASX劲炫2.0L 四驱劲酷版售价23.98万元。欧蓝德劲界 2.0L 运动版版售价24.5万元还有一定的优惠情况）

发动机变速箱一样，售价一样，我们如何选呢？

　　按照中国人的购车习惯，欧蓝德劲界车更大自然有着更高的性价比，但是我想更多的人还是想知道高配的ASX劲炫能给我们带来什么？在这里我们抛去相对主观的外观方面，来进行个简短的配置对比。

欧蓝德内饰

劲炫内饰

　　在内饰方面，三菱简单的风格也没有因为ASX劲炫的年轻被打破，全部采用纯黑内饰，并且两车的内部风格有着极高的相似度。

　　先不用去翻看配置表，坐进车内ASX劲炫这全景天窗就足够让人喜爱的，相比之下欧蓝德劲界的天窗则显得有些可怜。

　　此外从配置表上看虽然两车都为多功能方向盘，但是很明显ASX劲炫的功能更多，左右两边都有操作按键，相反欧蓝德劲界的多功能方向盘只有右手几个简单的按键。

ASX劲炫的多功能风向盘

欧蓝德劲界的多功能方向盘

　　具体配置上的差异我们不在一一说明，详情请看我们总结的表格：

　　在选车过程中，选龙头还是选凤尾的问题一直争论不休，我想究竟是买高配的ASX劲炫还是买低配的欧蓝德劲界也始终会是个争论的话题。但是从市场地位来看ASX劲炫更加年轻，会更多受到女性朋友的喜爱，而欧蓝德劲界相对稳重，男性朋友可能更多会考虑。

内部空间究竟ASX劲炫能比欧蓝德差多少呢？我们请来了身高178mm的模特来为我们实际感受一下两款车的内部空间。

　　首先在ASX劲炫的驾驶席上，调整到标准坐姿后头部空间与车顶的距离不足一拳，从图中我们也可以看到高度方面已经显得十分紧张。

　　ASX劲炫的后排头部空间有些不足，只有三指的距离，假如更高的乘客，那后果可想而知。

　　同样178mm的模特坐在欧蓝德劲界的驾驶席上头部有一拳的距离，80mm的差距还是可以体现出来的。

在腿部空间上也仅有一拳的距离稍显不足，但是还可以勉强接受。

　　欧蓝德劲界的后牌腿部空间比较充裕，基本上能保持在两拳左右。

　　而欧蓝德劲界的后牌头部空间也能保持在一拳的距离，不过我们发现在欧蓝德劲界的后排车顶处有明显的凹槽，这样的人性化设计确实提供了更多的头部空间，但是在更加低矮的ASX劲炫车上不知道出于什么原因反而取消了。

　　总体说来，在内部空间上两车确实存在一定的差距，但是在外观及配置上ASX劲炫还是会获得更高的分数，究竟要选择谁最后还要根据您的自身情况，最好能走进店内切身感受一下。