爱奔跑的野小子 试驾名爵锐腾2.0T四驱

    变速器是6速的湿式双离合，可以承受360Nm的扭矩，最高的工作温度为450℃，环境适应能力强并且具备了手动模式和S挡位。

    2.0T发动机拥有足够的动力储存，在D档位时油门的反应略显保守，不过稍微催促一下，让转速升到2000就可以感受到它的躁动，这主要是在经济性之间做出了让步，不过这种情况在挡中得到了良好的解决。

    锐腾的转向力度适中，有SUV的厚重感同时也兼顾了一定的韧性，低速时方向预留了框量在颠簸路段时化解了很多晃动，高速时的指向回归了精准，配合换挡拨片还是可以满足一定的操控需求。

    在颠簸路段低速行驶时，悬挂的过滤能力可以化解路面传递的震动，处理的效果比较有质感，但是在速度快了之后，弹簧的回弹频率也明显加快，有时会有跳跃的感觉，总体来说时偏运动一些。

    总结：

    上汽给了名爵锐腾一个很好的市场地位，在这个价位区间里，目前上没有针对的市场竞品，动力和四驱的搭配保证了它的性能，而价格低于很多目前在售的合资车款。因此当消费者希望选购一款既性价比高又质感强于大多数自主SUV车型时，锐腾就进入了名单中。