卡罗拉与马自达3 谁更适合你？

　　今夏酷暑难当，炎炎烈日却未使得车市升温，可是各厂家岂能善罢甘休？你方唱罢我登场，一波未平又来袭。

　　丰田大张旗鼓的推出“5米印象”企图搞定看似“善良天真”的购车人，怎奈何网上已是嘘声一片；与这边声势浩大截然不同的是长安马自达3的1.6升上市，金陵城内并未见到半点动响。是按兵不动？还是伺机勃发？我们不得而知，先不管他葫芦里卖的什么药，我们江苏站编辑部先来评说一番，是好是孬且听我慢慢道来。

　　先说这车价，这是老百姓最关心的内容。

　　有本书名为《谁动了我的奶酪》，这买车时可得看看到底“是谁动了我的血汗钱”！咱苦点钱不容易，可不能给平白无故的讹了去，您说是不是这个理儿？

　　咱比车要比就比手动档，家用车1.6L排量足矣！

　　先来看这卡罗拉：嚯！好家伙！价位不低，厂家指导价13.28万元！

　　再看那长福马三：嗯，不错！11.38万买的起！

　　同样排量的车，指导价就少了1.9万，咱老百姓挣点钱不容易，省下近两万干点啥不好？

　　打开引擎盖看看发动机：

　　卡罗拉采用1.6L排量4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)/EFI(电子控制式燃料喷射装置)，说白了也就是一般双顶置凸轮轴带可变气门正时的发动机；

　　长福马三采用Z6V型号直列四缸、双顶置凸轮轴(DOHC)、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机/S-VT(VVT)可变气门正时控制系统及VTCS。

　　这里我得跟大家说明几个非常关键的要点：

　　首先，马自达3的1.6L发动机是全铝质，从发动机自重来说肯定要比铸铁发动机轻，那么就意味着发动机自重负荷消耗的动能肯定就小；

　　其次，这款型号为Z6V的1.6L发动机除了带有双顶置凸轮轴、多点电喷和可变气门正时以外，还带有马自达发动机的专利技术：可变涡流控制系统！此系统能够自动调节在低速和高速时更加充分的混合喷油嘴内喷出的雾化汽油与空气混合的可燃烧气体，使得气缸内的燃烧更加充分，动力释放输出更加平顺、强劲。

　　再次，我们来看看卡罗拉发动机标榜的所谓“EFi”，见过奇瑞风云汽车的朋友都能看到它们的屁股后面招摇过市的贴着“EFi”，4缸8气门发动机都可以采用的技术用在了号称“5米搞定购车人”的卡罗拉身上，可见其并不是多先进的技术。

　　说完发动机，我想大家心中应该或多或少有个定论。好，且听下回分解！

　　这两款车都为1.6L排量，5速手动变速箱，发动机同在6000转时卡罗拉发动机90千瓦、扭矩为154牛顿/米；而马自达3则为79千瓦、146牛顿/米。

　　看似马自达3要低一些，可是我们仔细想一下：平时驾车中可能把发动机轰到6000转换档吗？显然不可能！一般换档转速在2000-2500转时明显能够感觉出马自达3的动力比卡罗拉强劲！为什么？因为VTSC在起作用！而且马自达3的排放标准是欧四标准，而卡罗拉则为欧三标准，因此笔者认为从长久意义上来说，肯定是马自达3更为出色。

　　再看油耗。虽说厂家标称的理论油耗我们多少有些不可信，但是不管怎样这也是对外公布的数据。卡罗拉为7.0L/100km，而马自达3仅仅为5.9L/100km。干同样多的活，吃不一样多的草，这到底是骡子好还是马好？

　　再看看咱最关心的轴距。现在买车的老百姓不管内行外行，都喜欢拿“轴距”说话，因为轴距的大小明显关系到车辆的级别，最直接的会影响到车辆的操控性和乘坐舒适感。

　　卡罗拉轴距：2.6米；马自达3：2.64米。别小看了这4厘米，细微的改进说明了整体技术的提升！

　　外型尺寸方面，卡罗拉长：4.54米，宽：1.76米，高：1.49米；马自达3长4.532米，宽：1.755米，宽：1.465米。外型尺寸的不同正好说明了卡罗拉偏中庸的风格，而马自达3则更加偏重于运动。

　　就外观而言，马自达3动感时尚的造型能够在茫茫车流中凸显个性与魅力，而卡罗拉那仿佛“缩水版”凯美瑞的外观设计多少会给人以视觉上的相似感，前大灯与引擎盖之间一条明显的缝隙让笔者不禁感叹：一汽丰田的钣金制造工艺怎么如此之粗糙？

　　但是不得不承认卡罗拉的内饰做工极为细致，而马自达3跟它相比就显得略逊一筹。对于后排乘坐的舒适性而言，马自达3要比卡罗拉强很多，因为你会不由的发现马自达3是牺牲了一个宽大的后备箱为代价来拉伸后排腿部空间的。不过好在马自达3的后排座椅可以放倒，从而扩大后备箱面积。

　　厂家规定的质保期能够看出厂家对此产品的信心有多大。马自达3的3年6万公里，而卡罗拉则为2年5万公里。

　　说到这里我想您也不难道出这其中的奥秘了。

　　就好比在这炎炎夏日里是需要一碗清热降火的丝瓜蛋汤，还是嘎蹦干硬的锅巴馒头，我想这不用说您也知道。

　　这两款车都不差，但是至于哪款更加适合您，我想这得您亲自试过后才能有分晓！