关于马自达油耗,噪音,高速性能详解

2008年10月7日提车，到昨天已经4883公里了，年后就准备首保，把这2个多月的使用心得和大家交流一下。也对时尚感兴趣的朋友做一些参考吧。

油耗：
本人北京的，开车主要用途是上下班，周末偶尔出去。北京上下班高峰时段平局速度30左右吧
因为油价下调过2次，所以我无法把每次加油的数额再统计了，只好粗略按每次加油的里程算下，我每次加油都是黄灯快亮去加，油耗我个人很满意现在有时候跑10个多，有时候9个左右，平均是9.5个左右。

要知道北京上下班高峰拥堵的时候太恶心了..而且本人开车不是很温柔，基本上有空就想钻，油门给的有点急，时常在2000转-3000转之间~ 个人觉得油耗的关键是刹车，刹车会让转速急减的很厉害，3000转以内的加速不会引起什么高油耗，很多朋友油耗高真的要反思一下自己的驾驶习惯了。刹车不是不踩，要预判一下是否需要踩，有时候可能不用踩滑行状态也会跟前车走一段，再给加油都比点刹车后再油门强很多~

起步：
小弟开过的车不多，不好做比较，拿本人亲自经历说一下。
红灯等起步，如果想第一个跑出去，一般的车想飚，咋家马自达6肯定不会让你失望，但前提是舍得踩油门，一脚3000转推背感还是很强的。我曾经晚上9：00在长安街上和锐志，A6简单的跑过一次，三车并排，我在中间，第一次绿灯亮起我习惯性的第一个跑出去了，马上到第二个红灯的时候，旁边锐志就开始慢慢往前蹭，我意识到他想玩玩，那就来试试，正好从来没和人家正经跑过。

绿灯亮起，我一脚油门4500转左右，马自达6好像屁股往下一沉，很明显感觉有种跳跃的感觉就蹿出去了，跑到下一个红灯大概300米左右，我的速度中途肯定破百，领先锐志3-4米。我个人觉得，锐志的司机可能没狠踩油门，导致后程发力又遇到红灯只好减速，但通过这次，还有以往在路上随便自己玩玩的经验来看，马自达62.0排量足够应付城区起步一切情况，关键是舍得踩油门，当然这样对发动机不好，也费油，我只是说说大家关心的起步实际情况，很多人可能还没舍得这么糟蹋自己的马自达6

加速：
个人认为这个是马自达6的短处，可能6MT会不一样，没开过，请教6MT车主现身说一下~
一般路上40-50左右此时我的自动挡位显示4，转速大概1600左右 突然想加速超车，给油门会有2秒滞后，而且明显感觉不灵敏，只有再深踩至3000转才会突然加速，然后马上接近80，前车很有可能又速度不够，这样的情况我感觉是油耗增加的直接原因，我本人开车很激进，但马自达6从50-80这个过程很懒，不是很听话，所以油门刹车都经常会踩。

批评一下。说一下80以后的加速，这个我就非常满意了..一般80是5档，转速大概在1800左右，这个速度特别舒服，油门异常灵敏，到120，想提速就能提，油门一松，又慢慢接近80，周末出去玩，车流量正常的情况下像我这种不是老手的都可以做到不踩刹车，光靠油门控制速度，而且一路超车 转速都不会超过2500 个人认为这样的驾驶方式是最舒服，又不失驾驶乐趣，而且很省油补充一下高速的加速性能，后面我会再专门说一下马自达6的高速能力。
从120-160马自达6的线性加速很直接，油门也还是很灵敏，不过这时候基本感觉油门到底了，160的时候转速是4300左右，我这里卖个关子，我的马自达6时尚我跑到了200多，具体多少我没敢看，一会我再具体说

噪音：
马自达6怠速的时候很安静很安静..音量放到1就已经完全听不到了。
至于跑起来我音量大概在5左右，100以内音乐是不会夹在什么噪音，速度再快就明显感觉有呼呼的风声了~ 不过我坐凯美瑞也一样120以上，感觉没有呼呼的声音是不正常的~哈哈..马自达6的噪音我能接受，仅此而已，不批评不表扬。

所有人有的前档风异响我也有就像有的马友开玩笑，恭喜你买到了正宗马自达6尤其冬天早上开车出去，过个稍微颠簸的路段嘎吱嘎吱响个不听，这也是目前对马自达6最遗憾的地方，首保准备把里面那个玻璃卡子搞掉可能下面是大家最关心也最乐意讨论的

高速能力：
咋家马自达61500公里的时候我就跑过140，那时候刚磨合，论坛大侠说转速不要超过3000，至于速度，其实我个人觉得一定要分车，磨合的是发动机，发动机转速表是最能体现发动机工作状态的。所以140的时候并没有超过3000，我也就放心开过，不过还是心疼，只开了5分钟就降到120了。

现在说说重点！1月26日凌晨，新年的第一个早上，我和朋友聚完，从八达岭高速南口方向开回市区，一路没车，孤零零的我啊 ，这时候无聊，也没注意车速，不知不觉到了170..油门到底，车况非常稳，所以我认为高速比的就是胆量，还有心态，当然路况和天气最重要！马自达6170我可以在路上并线走大S路线，真的不飘，那天没风，天气很不错。

这时候后视镜看到个亮点逐步接近我，然后超过，一辆白色锐志~（怎么又是锐志..哎.）我感觉他速度在200左右，这时候正好无聊，又从来没测试过马自达6的高速能力，何不试试？但油门已经到底，我下意识的又狠狠踩了一下，但突然感觉马自达6好像重生！！转速从4500一下跳到6000多，车速太快我没敢多看，但肯定过6000了！这时候发动机简直是咆哮，声音很好听，哈哈..就是夹杂的风噪很不舒服，速度直奔200！

慢慢地接近了锐志。八达岭高速其实路况不太好，路不平，所以感觉车会颠簸，但可能是有个车陪着自己跑，心里也多了分胆，也没觉得车飘得厉害，飘是肯定存在了，不过还没到左右晃的程度，但确实不敢再做任何并线动作了，只是害怕车胎要是爆了那就完蛋了200的车速下，这么个破高速确实有点危险~ 我和锐志200跑了大概1-2分钟，大家都放缓了速度，后来一直是160-180左右 跑完的 大概跑了20KM，一直到清河收费站~我跟在他后面交费的，他的后排气改过，声音很好听，赞一个。

锐志车牌好像是京M.679什么，也是新车，看来年轻人都有这样的冲动啊~路上无聊，不过安全第一啊，我确实200害怕了，170左右还是心里很坦然的~ 通过这次跑高速，我算是对我的马自达6有了更深的了解，起码知道极限了~ 十分满意，毕竟过200KM，路上只有我自己，没敢照相，首保完，我要拉次高速，把每个档位都拉到6000，到时候再留个纪念~这次跑200完全是没有任何准备，现在想想有点怕，还没首保就这么浪，幸亏马自达6没掉链子啊！