马自达6购车 用车 保养 油耗的说明

5年前，买了自己第一台私家车，3箱FIT（后来3箱的改成叫CITY，现在CITY也没了，变成锋范了~），昨天进行了5W2的保养，交个作业吧，主要分以下4个部分：

一、购车经历：

2003年，开车在路上见到一款3厢本田车，觉得好漂亮，问旁边的同事，说是飞度，第一印象真的很好（但后来总被人说车身难看，看来自己审美观最初出了问题，NND）。从1999年一直开公车，没太关注私家车，04年觉得还是得有辆私家车了方便些，就去4S店看了看飞度，觉得确实还行，在春节前后（应当是1、2月份）那时飞度车真牛根本没现车，听买飞度的朋友说，要不然找人开后门，要不然就加钱购车，反正我又不急，而且私车可有可无，就给4S店登记订了一辆3厢飞度1.3手排档的玩玩，反正不交钱的，管他呢 事后也没再管这事，到了6月份的一天（离订车可过了4、5个月！），正在外地出差，4S店来电，说轮上我有车了，哈哈。出差回来，正好赶上可能要岗位变动，可能会没公车开了（结果后面还是一直有公车开），买车变得比较有必要了。就开始认真考虑买车的事了，我也不傻，不可能就看了飞度就买啊，当时购车的心理价位是车身价12W以内，就跑去看了威驰（当时超过12W好多）、爱丽舍、飞亚特、伊兰特、凯越等等，当时这个价位的车都基本看过了。通过仔细对对和试驾，找朋友多讨论，当时也很喜欢标志307（但TMD贵啊），差点买了飞亚特，虽然不少人说飞度车薄、难看，但自己最后还是觉得飞度不错。 最后去广本4S店，JS说我订的飞度有现货了，可当时1.5排量的出来了只贵1W还加真皮，我哪会要1.3的呢，我就和JSMM说要就给我1.5的现车，不然就算了，JSMM装出一副不情愿的样子答应了，价是一点不能降的（没加价就好象我占了便宜似的，JS！），只肯送我一副好象是价值380元的脚垫，谈好了交钱买车，说第二天下午提车。第二天15点左右，我去4S店，路上正好遇上一广本送车的大车在前面跑，跟上去看看就感觉自己的车可能在上面，刚跟上去，那司机在一路口停下，一副要问路的样子，我停下车问他是不是要去该4S店送车啊，他说是，我直接把他带到了店了，我的新小飞真的是其中2辆中的1辆，搞笑，哈哈。从此，GG我有私家车了！

二、车辆评价：

买车快5年了，FIT的总体感受：物有所值！相当满意！ 满意之处： 1、 省油。具体请看第三部分。 2、 省心。头3年，除了保养（我才没有5000公里就保养，都跑到最少7500甚至1W公里才保养，哈哈）一年花我几百块外，其他维修，没有！（保险公司净赚了我1W多的保费）；第4年交给新手开，刮擦了几次，保险公司出钱。除了定期保养，FIT是不用你额外操心的~ 3、 省钱。4年来每年除了保险、养路、车船使用税、临时停车、过路过桥费、几百元保养费外，就只有油钱，因为有公车，私车就上下班、周末用用，1个月我就跑1000公里左右，我前二年有认真的算过账，平均每月的总开支绝对在800元以下（不算车辆折旧）；其他开支：今年初一次性换了4个新胎，固特异的，好象是2500（还是1500，记不太清楚了~）；再有就是去年花了300多元换了个电瓶。 4、 舒适。内饰、空间、乘坐、驾驶等等，都让我觉得在同类车里相当不错啦，尤其是车内空间，除了宽度稍稍不足，那空间在同级车里绝对占优。 5、 性价比高。买车后的头几年，看着威驰、爱丽舍、飞亚特、伊兰特、凯越等一路降价，几W几W的往下跑，现在都比咱小飞便宜了，咱心里那个爽啊，哈哈哈。 6、 品牌。本田的牌子，在国产合资车里还是不错的，只是现在广本的雅阁空调酸味啊、假皮座椅开裂啊啥的，严重影响了我对广本一贯的信任 不满之处： 1、 车皮确实薄。我买车第二天，就发现左前面拉手下凹了一点点，也不知道是哪个孙子晚上在院子里搞了我的车，不知是用手还是用脚给老子搞了一下，7456，非常郁闷！跑去4S店说能不能弄一下，5百多！我就找了个修车点，花了10元钱往外吸了吸，虽然没全搞平，差不多不碍眼就这么跑了快4年，买这车不就是为省钱嘛：） 2、 个别性能有问题：左前车窗，下雨天或洗车后经常无法一下关上（要慢慢的试着一下下关），我认识的几个用飞度的哥们都有同感，肯定是质量缺陷，有想过找厂家理论，后面发现将就着能用就算了。 刹车有点小问题，在雨天过减速带或小坎时，明显感觉象有点刹不住，但实际上也能刹住，就是感觉不对劲。 3、 动力一般。可能跟我舍不得拼命踩油门有关系，爬坡感觉动力还是不太行，比1.3排量的好象没怎么强多少，但就这么个1.5的，凑合着用吧。 4、 安全性能？这点大家骂得多些，我就是个市区代步，平均一年跑国道、高速不超过5次，倒也觉得无所谓，但说实话跑高速时是挺小心的，完全不象公车跑高速敢飙起来，心里对小飞没底，偶尔看见其他小飞150、160连我们这种GG级的车也敢超时，车上人都骂，我都替那开小飞的不好意思，我是不敢用小飞跑那么快的：）现在新上市的FIT可拉风啦，国内外的碰撞测试成绩都相当了得，不知道我的老FIT差距有多大呢~ 5、 外观。几年来听到大家都说3厢不好看，我自己是觉得还不错啦，但听太多了，觉得有点郁闷。 总体感觉，第一辆私家车买了小飞，真的绝不后悔！快5年了，我一直认为当初的选择是正确的。

三、省油技巧：

小飞(手排挡)的省油体会,自动挡大同小异,略有不同~ 我的1.5手排小飞，用了快5年，前三、四年不开空调平均油耗6升，开空调6.4升；这二年市区越来越堵，上涨了0.3个没左右。公车9年左右的YG2.3跑15个油左右一点不心疼，自己的小飞前二年超过6个油就觉得难受，连LP都骂我自己的油省到变态，哈哈。我其他开同小飞的朋友，最少的比我多一个油，比我多2、3个油的都大把：） 如何做到低油耗的呢？ 1、基本从不急加速、急刹车，我开车都不只看前一、二辆车，远远的路况一直关注，经常前面的车还没减速，我已经见更前有情况松油了。 2、尽量匀速跑。开小飞我象个淑女一样乖，市区基本是60迈；开公车我再飙，前些年基本上出租车想比我快门都没有，现在年纪大了、开车多了，速度慢下来了。7、8年前在市区二车道的路上，我当时公车是SAAB2.3，有一大奔右转来并我的直行道，速度太急牛的不行，NND我盯着他看二眼他还不爽，盯着我看，于是二人同时加速，想超过对方，我就和大奔干上了，冲到120多，那孙子没超过我，灰溜溜的减速了。当时市里车没这么多，而且是大年初一车更少，单向2车道我走快车道，他走路边，我怕他个P，哈哈。题外话了：）开车想省油，就一“稳“字！ 3、尽量使用高档跑，我一般1档起步就换2档，30迈换3档，40-50迈换4档，60迈换5档，使用空调时要稍高点换档。基本上转速2000就换上一档了，正常行车时转速总在1900-2000，起步加油也基本不轰到2000转以上。 4、常用空挡滑。我当然知道这肯定不好（对安全性有一定的影响哟，技术一般的请尽量别使用~），但经常见前面老远是红灯了，我车速又能控制住车等等，就早早空挡了。在下不是很急的坡时，也用空档。另外我转不急的弯也基本早就挂空档了，只用刹车控制好，转完弯后根据速度再挂合适的档位走。大家不一定要学这点，不好驾驶习惯（省到BT）。虽然有人一直说空挡不省油，但实际的使用经验来看，空挡省油是肯定的。 5、偶尔停车熄火。在等红灯、等人时，超过1分多钟，我都熄火，虽然有人说对发动机、点火系统等不好，但私家车1年1W多公里，能点几次火啊，跑10几年，报废了也不会出毛病的。 6、温度不高不需要致冷时，车速低于60迈不开空调，开车窗；车速高于60迈时，关车窗用外循环或开空调。 总之，在绝对保证完全的情况下，该熄火不空挡，该空挡不挂挡，转速少上2000，给油稳不急加、减速，油耗肯定高不了：） 实际感受小飞真实油耗情况： 一次最省油耗的情况是，4年前清空油耗重新计算，跑70多公里（市区1/3，国道2/3），基本60迈匀速、无空调、1.5人坐（去时1人，回来2人），油耗4.4还是4.5（有点记不准了）；感觉好象比广本资料上的90迈平均理论油耗还低，曾一度想看哪有比赛节油的，咱也去比比; 上过几次高速110-120迈，4人，空调，油耗6.2； 北京一哥们，比我早买的1.3手排的，我去出差，几次用车接我，他车上显示油耗最少是7点多、8点多的，我很不爽，每次从机场开到建国门，我都自己开，给他清空重新计算，每次跑机场高速+环线+较短市区路，油耗都在4.3以下，1.3确实比咱的1.5排量省啊。我那哥们开车，可是加、减速急着呐，1.3让他跑到8个多油，我真心疼长得和咱一样的小飞（他颜色和咱的一样）。 这2年车交给别人在开，油耗从最初的7个，降到现在的6.5左右，我只是偶尔用一下，去年用过跑外地（国道，往返120公里左右），3个大人、开空调，专门清空计算了一次，还是4.4升/百公里。

四、保养情况：

我基本上都是7000、8000左右才去保养一次，这次是跑了1W2才去保养，上次4W公里的保养，4S要收1000多，被我拒绝了，只让做了个日常小保养，好象只花了100多元。这次5W多公里了，整车性能还是相当好，想想还是对车好一点吧，就按照4S的建议，做了好多其他项目，也不知道有没有被骗~。提车回来的路上，一起去的手下在后面开车，后来告诉我说“看见FIT的排气出来是浅蓝色的”，估计正在对发动机啊、油路啊进行清理呢~