2.0马自达6 4600提车首保全纪实

4月的北京，迎来了阵阵春的暖意。慵懒的我，终于拿起了笔，写一份迟到的作业。作为资深潜水员，一年多来从这里学到了很多很多东西，在此首先感谢大家一下。以下是我的一点感受，供大家参考。另附几张照片，照的一般，欢迎拍砖,一定要踊跃拍砖噢！！！
一、选车篇
    先说明一点，本人对外形要求第一，性价比第二，虚荣心也是有一些的。
    开始学车之前，心里憧憬的未来座驾是福克斯，两厢橘红的那款；拿到驾照前后，偶然的机会，听说了奔腾。上网看了看帖子，一下子心里也开始奔腾起来，觉得空间好、配置高，外形可以接受（头脸挺气派，尾巴比较土），性价比极高，于是爱上了老奔。这一爱就是半年，这一爱就到了奥运结束。直到现在，我对他依然情有独钟。也许从这时起，我心里埋藏下了小马的影子，因为我喜欢老奔，知道他的筋骨和小马一样。
    奥运结束后，开始准备买车。去了奔腾的4s店实地考察，觉得比较满意。但有两个问题，一是车内的侧门扶手感觉古怪，也不舒服，关门使不上劲；二是由于众口纷纭，对老奔的质量有些放心不下。于是，把目光放远一点，看看其他的车吧，万一有更好的呢？
    荣威550新上市，真的很显档次，但毕竟不敢充当小白鼠；日产轩逸，外形真的很好看，名称真的挺好听Bluebird，内饰真的好豪华，但仪表盘的形状太土吧，轱辘太小吧，车身有点窄吧，底盘太软吧（未经考证）；凯旋，坐进去挺显档次，提速真的很快，但样子一般，天窗确实没有啊，车标也难看；速腾，外形一般，空间一般，不考虑了；307，不能接受可怕的屁股；卡罗拉，没有值得炫耀的地方……直到遇见了思域，才算遇到了老奔的对手。思域的外观真的很动感，内饰真的很梦幻，蓝色数字仪表盘，细腻的真皮座椅……低速试乘了一下，感觉蛮好，油耗应该经济，后排地板很平坦。但价格呢？奥运后增配了，价格也提高了，16万左右，总觉得不如早买合适。另外，有几个不满意的地方，思域的方向盘太小气，中控虽然细腻，但塑料感太强，后视镜居然不能自动折叠。又想了想，16万，肯定还能买到配置更高的。这时，脑子中一直潜伏的那个影子出现了——小马。正巧，马自达4s店和东风本田店挨着，于是赶忙杀过去了。
    一下子看到了紫晶檀小马，正好天气不错，马上被迷倒。说实在的，要不是第一眼遇到紫马，可能和Mazda就没缘了。马自达见的多了，红色的太多了，没意思，也不适合男的开；灰色、银色太一般，体现不了马6运动张扬的本性，和外形不匹配（纯粹是个人欣赏水平有限，街上60%的马六车主不要扁我啊），黑色还凑合，至少运动一点；蓝色的比较亮丽，但看到了老款的蓝色，于是只能放弃现在的蓝色。紫晶檀，阳光下无比高贵，个人感觉可以胜过任意一种车的任意一个颜色。当然，光线不好时就是黑色，但我觉得至少心里知道小马是紫色。
    于是最后的选择将在思域和马六中产生（奔腾由于外型和品牌原因退出）。看到这里，马友们可能会说，这还用选择吗？不是明摆着么？是啊，现在看来确实很好决定，但当时确实经过了艰难的选择。

二、购车篇
    不可否认，时尚型的性价比最高。一套质感一般的真皮，一个电动记忆座椅，怎么看也值不了10000。开始也是奔着时尚型去的，但无奈2.0L车源不足，时尚型不好定，何况还是紫晶檀。由于急着提车，于是选择了2.0自豪，尽管性价比不如时尚，但后来发现，多的这两样配置，还是很有用的。真皮座椅确实比绒布的舒服些，电动座椅能调节高低，这对马六很紧凑的头部空间来说太重要了。
    至于购车费用，觉得还是不要写在这里了。私下以为，买车的时间、地点不同造成几百元到上千元的差距，真的不应考虑太多。自己买车时也想在最恰当的时间和地点买车，但现在想想，这些差价费用真是微不足道的，少几次违规，少几次刮蹭，少跑点冤枉路，就全找回来了。所以不希望在这里影响大家的购车计划或心情。
    买了车，自选了牌号，简要做了点装饰：4s送的雷达，封釉，地胶，尾喉，自己做了侧面贴膜，西郊汽配城买了个毛垫子（很暖和，整个冬天共开2次空调），又买了个万利达导航（质量还凑合，有时开机死机）。

三、用车篇
    按照说明书要求，1000公里内速度没有超过80，当然北京四环内也没有能超过80的地方。1000-3500跑过一次极短途高速，时速100左右。3500-至今，跑过一次600公里高速。首保换了机油、机滤，没有发现任何毛病。本人以前曾驾驶过雅阁7代2.4L、8代2.0L、富康、伊兰特、思域、凯旋、奔腾、荣威550、丰田霸道，有的只是试驾，感受不深，有的跑了上百公里，相对比较熟悉。结合驾驶这些车的感觉，说说驾驭小马的感觉吧，请注意，所有感觉均是和同级车比较所得出的：
    1、动力。起步提速一般，当然如果转速超过2000的话会好些。中段提速还是不错的。偶尔试一下3500-4500的转速，随着发动机的轰响，汽车就像打了兴奋剂。动力方面一个很大体会是，油门响应很灵敏，没有任何迟滞，这也是有利于操控的一个原因。
    2、舒适性。和其他中级车相比，小马的一个最大的特点是路感清晰，开起来，感觉路上一个小麻坑都可以传递给驾驶员。这个特点是好？是坏？我本人真的不懂。路感清晰，豪华的感觉没有，但驾驶感觉很好。窃以为，这主要和车主的爱好有关吧，驾车时是喜欢感觉坐在沙发上呢？还是感觉坐在驾驶室里？我的选择是，坐沙发可以在家里坐，不必在车里找坐沙发的感觉。当然，过障碍物时，悬挂硬硬的感觉确实让人感觉不到这是B级车。