真受不了她的噪音 马自达6-2.3的缺点总结

　　马自达6-2.3的几个缺点

　　1。噪音-虽然新马六号称改进了20多处降噪点，但是由于廉价的韩泰轮胎还是让人对其噪音问题很不满意。这点比不上用了普里斯通轮胎的丰田车。

　　2。中控锁要在门上的按钮往前推一下，没有行车自动落锁设置。感觉太没档次了，还不如10万出头的威驰

　　3。在砂石路面上行驶底盘的砂石撞击声非常明显。和加装了底盘装甲的速腾有差别。

　　4。虽然不是天天打开，但是引擎盖不是液压支撑，有点想不通这样价位的车省这点钱；这是日本车的通病。

　　5。6碟CD却不带MP3功能。说实话，在这东西上花银子真是让我心疼。我宁愿要个1碟CD带MP3功能。现在连威驰都有MP3功能。

　　虽然是经过佛化处理的防水后视镜，但是没有加热功能。效果差了好多。

　　6。发动机动力不如锐志。看来不能相信数据。看到车评上说马六和锐志百公里加速就差1秒，高速加速也相差不大。但是自己开了以后觉得差别还是相当大的。当然，也可能是开自己的车看着行车电脑舍不得玩命加油，开锐志都是开的试驾车，每次上道就是一脚油门到底。赫赫。。

　　7。烤漆的仪表盘真是非常漂亮但是太招灰。

　　8。2.5圈的方向盘使路感非常好，无愧山道王的名号。但是倒车的时候非常麻烦，转弯半径比别的车都大。

　　9。虽然是有自动感应功能的大灯，但是氙气大灯不够亮。真不明白这个自动感应有啥用。估计是给经常过隧道的人准备的。

　　随车速和雨量自动调节节奏的雨刷有点华而不实。羊毛都出在羊身上。想想为了这些没啥大用的功能不知道花了车主多少钱。用这些钱给我加个无骨雨刷也好啊。

　　10。行车电脑的用处真是大大地。不过马六的行车电脑的显示器太小了。每次看不同的数据还要调啊调。

　　11。不光轮胎，马六原厂配的铝合金轮圈一点也不酷。和其标榜的运动差远了。那天看到一个O。Z的轮圈，看得我口水都留下来了。但是再配上米奇林的轮胎要2万多。。。

　　12。5速的手自一体变速箱虽然和发动机配合的几乎天衣无缝，但是还是比不上锐志的六速变速器。自动档没有运动模式。比不上速腾。

　　13。M6的门太轻了，比不上德国车得车门空腔注蜡。虽然马六钢板也是双面度珞12年不锈。说实话两个的实用性相差不大，但是我还是喜欢德国车车门沉稳的感觉

　　14降价的太快了。我买了车以后4个月又降了1.53w。心痛呀。