MPV马自达5 380KM用车感受

　　MPV马自达5 380KM用车感受

　　前天上午提的马自达5自动标准款，银河灰，今天上回开回家，行程380公里，现汇报几条感受：

　　1。确实是一量好车，车子定位于家用，比较准确，总之MPV车型具体怎么选还要看个人喜好，但市场规律确是无情的，希望保持价格策略(对于已提车的人对车的口碑很重要，整顿4S不要加价，但也不要降价，哈哈)，但愿马5能取得市场认可。

　　2。今天回程由于路程较远，准备执行一下磨合任务，特意阅了一下说明书，磨合期1000公里，不允许长时间等速行驶，同时按照4S的建议，车速不超100，转速不超3千。我一路上一直控制在60-100之间，转速大多情况在2千。上午9点出发，下午2点到家。

　　3。感觉车子提速非常快，坡路比较吃力，主要是由于车速低，不敢大油门，怕超3千转。正常行驶车内噪音不大，但北方冰雪路面通过时噪音感觉较大，尤其是车尾摆动时噪音明显，四轮独立悬挂感觉很怪，但还是很稳的，有信心。

　　4。座椅看上去不够高档，但很舒服，一口气开回来没有疲劳感，头部空间感觉太奢耻了，本人173CM，前排空间够用，第三排要座人的话，一二排向前压缩一下还是很宽敞的，尤其是头枕高度可调还是很舒适的，第三排后还有放两个标准中型接杆箱吧，或整理箱都可以放下。

　　5。不论是驾驶，还是乘坐，一致感觉，视线宽广，比轿车坐姿要高很多，尤其是天窗操作很重要简单，实用。

　　6。一开始担心蛇行自动档不好适应，通过操作感觉比直推的还要好用。非常人性化，手感极好，不用担心窜档，五档换档自然，几乎感觉不到，只有刻意观察转速表，才知道是换档了。

　　7。油耗报告：提车时油表显示已在线下很多，自行加油93#，50元(担心4S店附近加油站油品不好没多加)，相当第一格的一半位置，提车当天，使用几乎接近0刻度，今早上路后，加200元，差1/4刻度满箱，到家使用近一半的，估计120元左右，计算一下每公里0。32元吧，按5。15元/升，百公里6。2升吧，惊喜吧，可能也是由于车速较低的缘故，平均车速80左右吧。