纳智捷二代CEO更名纳智捷Master CEO

纳智捷二代 CEO正式命名为纳智捷Master CEO，与老款车型相比新车进行了多项升级，根据厂家消息，纳智捷Master CEO有望在今年第三季度上市销售，而普通版本的大7 MPV将会在成都车展上市。 

纳智捷对于大陆消费者来讲还有些陌生，但在台湾，它已是家喻户晓了，纳智捷（Luxgen）汽车是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立的公司。台湾裕隆集团成立于1951年，是台湾十大财团之一，是目前台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称。

在外观方面，此次亮相的纳智捷Master CEO基本延续了之前纳智捷二代 CEO造型，纳智捷Master CEO雾灯与下扰流细节有所调整，其它方面并没有明显变动。纳智捷Master CEO整车尺寸依旧与之前车型相同，长宽高分别为：4834/1876/1768(mm)、轴距为2900mm。

虽然在车身尺寸、内部空间上无法与目前市场上如日中天的GL8相比，但是大7CEO瞄准了高端商务人士，提供了更为舒适豪华的后排空间，宽大电动真皮座椅，多种角度可调，LED阅读灯、加热、通风、按摩等功能一应俱全。

纳智捷Master CEO与上一代车型相比，主要改进在乘客的乘坐舒适性上，增加后排乘客座椅功能，同时还增加了后排投影功能。当中央隔屏升起时，由于前后舱变成了两个独立的空间，因此还增加了前后舱通讯对讲系统，以及深色玻璃，电动滑门、后窗及尾门窗部分均加上了不透光材质的环舱电动窗帘，以进一步确保后排的私密性。

纳智捷Master CEO以私人飞机头等舱为设计理念，配备了隔板以隔离驾驶舱和乘员舱，其中隔板的乘员舱一面安装了4：3的投影布，由车顶的投影仪投影，方便成员在车内观看视频及电影。除此之外，二代大7 CEO还将采用Nappa真皮、Ottonman豪华电动座椅等配置。

动力方面，纳智捷Master CEO搭载一台2.2升涡轮增压发动机，这款全铝制造的发动机采用双顶置凸轮轴，每缸4气门结构，最大输出功率为131kW（178马力）/5200rpm，最大扭矩为275牛米/2500--3000rpm，与之匹配的是5速自动变速器，厂方公布的工况油耗为12.1升/百公里。