力帆520的缺点点评

　　1。3L新车型虽然比1。6L排量小，并在一定程度上缩减了高端配置，但在底盘、内饰、外观等一些细节方面做出了更具人性化、更便于用户使用的改进和提高，可谓"内外兼修"，使1。3L车型品质得到了全面的提升，这才是其热销的真正原因。那么除了发动机、排量和价格等核心要素的变化之外，较之于1。6L版，1。3L力帆520有哪些"边幅"之修呢？

　　悬挂系统和进、排气系统

　　据技术人员介绍，针对1。6L车型悬挂偏硬、高速行驶车内噪声较大的缺点，1。3L力帆520在设计研发时对悬挂系统中的减震器以及进、排气系统中的部分组件进行了重新的布置调整。通过适当降低减震器弹簧刚度，在不影响正常行驶、转向的同时使悬挂适度软化，使乘坐舒适感得到了明显的改善；通过对排气管、隔音部件等进行改造，有效地降低了由风噪、路噪引起的车内噪声，据检测，改进后的车内噪声值被控制在80分贝以下，为用户创造了一个更加安静的驾乘环境。

　　车内设施

　　1。3L力帆520充分总结了1。6L版本的部分不足之处，哪怕是最细小的部分，也要出于方便用户使用的目的进行调整和修改。位于乘室内车顶两侧的乘客安全把手便是一例，虽然1。6L版的安全把手同样能够满足用户使用，但为了使手握部分更为舒适，力帆汽车在开发1。3L车型时还是对其进行了优化调整。另外，基本版和标准版的针织面座椅与车内色调搭配和谐，虽无真皮的豪奢感，但却与乘室内主色调融为一体，更为和谐，改进后的椅型舒适性和包裹性都有所改进，让无论是驾车还是乘车的用户都倍感温馨、舒适和安全。豪华版加装的高档桃木内饰与真皮方向盘、真皮座椅相呼应，多项可以选配的配置也让豪华版车型有了更加丰富的升级空间。

　　外观造型

　　就目前在市销售的产品看来，1。3L力帆520的外观几乎与1。6L版别无二致，但厂方表示，随着市场销量的逐步提高，1。3L力帆520将会推出豪华天窗版系列，使产品序列得到进一步的丰富。

　　从1。6L到1。3L，力帆520的排量小了，价格低了，但品质却并没有随之下降，相反，更多地考虑到了用户和消费者的利益和舒适感受，通过里里外外的"边幅"之修，带给用户更多的实惠和更加舒适的驾乘感受，这也正是力帆汽车"品质为先"产品理念的集中诠释。