雷克萨斯IS车主七千公里用车感受
车是09年8月份提的,到现在开了7000多公里,可以参考我之前的作业。把使用感受总结了下,供各位准备入手的TX参考。
(一)操控动力篇
发动机:3GR与TSI/FSI/T比起来落后不少,但是3GR毕竟是经过中国市场的考验的,其稳定性是其他新款发动机所不能比的。3升的排量对于IS300来说也是绰绰有余。本人目前高速最快开到200,车身姿态优秀,没有传统概念中日本车一上高速就发飘的现象。至于这辆车的极速,不做探究,200已经是我的极限了,车子再往上没问题,但是我有问题了 以前在论坛里问过这车的0-100的成绩,现在自己有了车以后反复试验过好几次,车上两人,我和我老婆,基本满箱油,D档,不开POWER模式,就是直接地板油的那种,拿三星5230自带的秒表算过N次,就我的这种驾驶方法,每一次都轻松进8秒,平均在7秒5到7秒8之间。当然了,仪器简陋,不一定非常准确,仅供自娱自乐。
变速箱:爱信的这款变速箱我认为是中规中矩。换档还算平顺,但是1档进2挡的时候有比较明显的冲击。另外讲一下换档拨片,09款的车型拨片在D档下就可以直接使用,这在日常使用中确实带来了很大的方便。快速降档所带来的发动机咆哮与推背感让我感觉物有所值。PS:常常有人说IS300的加速感不强,建议去试验下转速冲到5000甚至6000时发动机的咆哮。讲到这里,想起来件事情。有一次去常州出差,有辆马6从苏州上高速一直跟到常州,出了收费站,马6的弟兄打开车窗向我打了个招呼:“哥们,比一下起步?”唉,谁让咱年轻呢,比就比。大家往前开了300米,终于有个红灯了,我早早的挂进S档,降到1档,绿灯亮,直接地板油,瞬间转速表飘红,6000转,反光镜看了下,马6没动……停车,靠边,等马6,过了会马6兄开过来了:“兄弟,改装过?”答曰:“没啊”马6兄:“就听见你的发动机突然咆哮,我都没来得及踩油门,好车啊…… 我小小的虚荣心得到了满足。友情提示:小彪怡情,狂彪危险。
刹车系统:与很多人相反,我对IS的刹车比较满意,所谓的”软“是前段的轻踩,如果深踩的话,电脑控制系统马上会补一个很大的制动力,刹车效果非常明显。唯一的缺点,刹车粉为什么这么多?为什么这么多!为什么这么多!?
底盘悬挂:悬挂这个东西是因人而异的,有的人喜欢舒适,那就喜欢偏软的悬挂;有的人喜欢运动,那就喜欢偏硬的悬挂。IS300的悬挂介于这两者之间,个人是比较满意了。IS300的底盘给我的印象很深,在我最快开到200的那次,正方车道出现前车身影,右前方车道出现集装箱车(我行驶在最右边的超车道),本来是想带脚刹车的,可那天不知道怎么回事,超过集装箱车后没带刹车,直接往右边变线,变道的时候能看见前车的尾牌。就是这一次的变线,让我对IS300的底盘非常信任,200码的时速紧急变线,整个车身给人的感觉非常扎实。
总的来讲,IS300的操控动力对得起他的身份。毕竟是入门级偏向舒适的运动型轿跑。
(二)内饰油耗篇
内饰:不多说了。图片上太多了,使用下来的感觉就1个字:爽。唯一的小小遗憾:排档后面的那个杯座设计的不合理,放个稍微高点的杯子就不能操作换档了。
油耗:开到现在7300KM,基本是70%市区,30%高速,市区的油耗基本在13个左右,高速的油耗基本在8个左右,总平均在10-11个左右,还是比较满意的。PS:有1次去加油,小工竟然给我加了93号汽油,愤恨不已,没办法,只能硬着头皮开,奇迹出现了:我发现加了93号汽油的车动力貌似提升非常非常大啊,很明显的油门一点,车就直往前窜……啥问题?期待高人解答。
(三)维修保养篇
车身清洁美容:1、洗车 家门口办了1张洗车卡,30次300元。目前平均1周洗1次
2、打腊 TB上买了个龟牌白金腊(经洗车店老板鉴定是正品),效果非常好,尤其是黑色的车,打完腊跟新车差不多。
维修:我把目前我经历过的维修记录与费用整理如下
1、新车第1个月,倒车时刮到丈人插在地上的1根类似狼牙棒的铁杆,前保险杠的右侧刮花,去4S喷漆,RMB 500
2、新车第1个半月,去上海,回来后发现左前轮扎了个钉,热胶补胎,RMB 50
3、去年十一与朋友出去自驾游,倒车时车头保险杠蹭到朋友的车屁股,4S盘漆,RMB 500
4、车尾反光帖不知道被何物蹭了个印子,不爽,去4S换,RMB 248
5、家中车库,鬼使神差,左轮眉蹭到立柱,未修理。还是在车库里,前引擎盖上被帽抓了N条划痕,未修理。去年过年前去4S的时候给车身有划痕的地方全部喷漆,RMB 5700
6、上两个月,LP开车出去买东西,看见前面有辆ES350转弯的时候蹭到路边的石头,LP立刻目不转睛的观察前车的状况,谁知自己的车还在往前走,然后,很华丽的也蹭上那块石头去4S,开价RMB 2000,还好上次在4S消费了5700,4S送了3个面的免费喷漆,这次也巧,正好蹭了3个面,好巧,好巧。
7、过年的时候车停在小区露天停车场,车顶被炮仗砸了个坑到目前为止,还没有处理,准备首保的时候一起弄
保养:与4S谈好7000KM去做首保,准备这阵子就过去保养了,顺便把膜也一起贴了。到时候上保养贴膜作业。
LEXUS 4S的维修费用还是比较高的,SO,保险的时候要根据自己的实际情况投保,千万别为了节省几百块,最后修掉几千块。以上就是我7000KM的使用感受,最后祝各位TX虎年大运!
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