雷克萨斯GS

雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，有两个型号，GS 300, GS 430。该系列的竞争对手包括阿库拉的 3.2 RL, 奔驰的C级以及富豪的S80。雷克萨斯GS 300 采用一台直六 3.0升的引擎，输出马力有220匹，百公里油耗城市是15.7升，高速公路是11.3升，变速箱是5速自动的（含OD）。而雷克萨斯GS 430 的引擎则是V8 4.3升的，输出马力300匹，变速箱也是5速自动的（含OD）。2002款的雷克萨斯GS 是在 2001款的基础上改进的。目前，雷克萨斯GS为其所属系列下的最新车系。gs的外型大胆流畅，圆润的造型有些许跑车的气息， gs的前脸配用了四盏独立式头灯，采用不规则几何设计，而与头灯互相呼应的分离式尾灯，线条亦以头灯为依归,国内长安羚羊的尾灯造型和gs十分相似，若不仔细看，很容易在后面把gs300当成了羚羊。

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雷克萨斯GS的常见车型

雷克萨斯GS的主要特点

外观篇：

底盘篇：

动力篇：

变速箱篇：

安全篇：

配置篇：

用料篇：

保养篇：

空间篇：

雷克萨斯GS的竞争对手

雷克萨斯GS的前世今生

Lexus GS是一种丰田汽车的中型豪华房车系列也主打企业主管座车市场，Lexus从1993开卖. 以填补ES 和 LS之间的市场, 也试图争取“轿跑车”市场, 目前GS共推出到三代.第一代GS主要从Toyota Crown改装而来, 于1993进攻美国欧洲市场,和部分亚洲的订购市场. 第二代出现于1998,使用专属设计的底盘和首度外销的V8日制引擎. 现今2006后出现的三代GS可选择V6, V8,和油电混合车 三种版本, 例如 GS 450h就是专属设计的油电混合型，居于全世界量产车的领先技术.
本系列在日本发售则称为Toyota Aristo, 首次上市于1991,而且是从海外工厂回销日本直到近年第三代于日本上市后,才正式停用Aristo的名称. 虽然大致零件都一样但是前两代GS和Aristo在引擎和传动套件还是小有差异. 直到三代Lexus奉行L-finesse哲学重新设计后GS终于和其他丰田车系不再有相关.

第一代（S140）（1991-1996）	第二代(小量）（1997-2000）	第三代(90）(2005-2007)
车型：4门轿车 汽车驱动方式：帧中继布局 汽车开发平台：帧中继中型（JZS / UZS） 引擎：2JZ - GE的 I6,2JZ - GTE的 双涡轮 I6,1UZ铁 V8引擎 变声器：4速自动,4速A540E自动 轴距：2779mm 车长：4950mm 车宽：1796mm 车高：1993-94：1400mm,1995-97：1402mm	车型：4门轿车 汽车驱动方式：帧中继布局 引擎：3.0升I6 2JZ - GE,3.0升I6 2JZ - GTE双涡轮,4.0 升V8发动机 1UZ铁,4.3升 3UZ铁 V8发动机 （UZS160） 变声器：5速自动（JZS160，UZS160/A650E）,4速自动（JZS161/A341E） 轴距：2799mm 车长：4806mm 车宽：1801mm 车高：1998-2000年：1440mm,2000-2005年：1420mm	车型：4门轿车 汽车驱动方式：帧中继布局 / F4键布局 汽车开发平台：S系列（地球观测卫星/ UZS /市区重建策略/广营） 引擎:3.0升3GR -法兰克福 V6发动机,3.5升 2GR -法兰克福 V6发动机,4.3升 3UZ铁 V8发动机,4.6升 1UR铁 V8发动机 变声器：6速自动,8速自动 （ AA80E ） 混合型： 无级变速器 轴距：2850mm 车长：4826-4844mm 车宽：1821mm 车高：11425-1435mm

雷克萨斯GS是一种中型豪华运动轿车/以凌志汽车销售自1993年以来执行的一系列。旨在填补ES和LS之间的差距，并提供了一个高性能轿车雷克萨斯的竞争中，三个世代的GS已经生产，迄今为止，中高档类。在第一代的GS介绍了在美国，欧洲和亚洲部分市场1993年。第二代模型首演于1998年，使用新的平台，并增加了对V8引擎首次在日本以外的版本。现有的第三代广深高速，这为2006年首演车型年全球范围内，同时具有V6发动机，V8发动机和混合动力版本，后来被称为GS 450h的混合性能。第三代GS是也是第一个模型，功能雷克萨斯自己的L型推出后，造型技巧。 在日本，相当于丰田雅集（トヨタアリスト）被卖掉，从1991年出道，直到雷克萨斯劳斯莱斯并于2005年引进的第三代GS的影响。虽然主要是在外观和内部设计相同，前两个的GS，并在其发动机和变速箱的组合，以及设备包有不同的雅集代。该雅集铭牌已经终止后首次亮相的雷克萨斯劳斯莱斯和日本的第三代GS的影响。

雷克萨斯GS选车试车

雷克萨斯GS选车经验

雷克萨斯GS车系徘徊

雷克萨斯GS车型对比

雷克萨斯GS系列整个前脸的设计比较饱满，圆滑的曲线贯穿其中车身侧面曲线个性，圆弧曲线爬上车顶后并没有急于收缩，一直延伸到车尾，令整个车身几乎看不出三厢的造型，非常流畅。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20110223/25501.html

雷克萨斯GS真车试驾

今年2月底，我们就为网友们带回了来自三亚的GS450h试驾体验，由于时间所限，对诸如GS450h的城市驾驶感受以及混合动力下的综合油耗水平等方面表现究竟如何都未能深入测试，而近日再次拿到试驾车，我们决定对上面的疑点各个击破，你将看到GS450h的城市体验环节以及“雷人“的和奥拓长达150公里路程的油耗PK，结果如何，请往下看。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20090930/19008.html

雷克萨斯GS用车心得篇

雷克萨斯GS提车、上牌、保险

雷克萨斯ES汽车磨合期

雷克萨斯ES长期经验

我的GS300已经用了3个月了吧，也快5000公里了，看了几个新朋友的提车感受，忍不住手痒，也来写一篇5000公里的使用心得，算是和大家做一个交流，也可以为准备买GS系列的朋友们做个参考，不过还是声明一下，这只是我自己的感受，仅供参考！相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20101123/23306.html

雷克萨斯GS使用技巧(换档、四驱、省油、涉水、低温、高速)

雷克萨斯GS安全性能

近日，美国公路安全保险研究所(IIHS)对中高级轿车展开新一轮安全性能评测，相应的评测结果已经出炉，其中凯迪拉克CTS和英菲尼迪M系列荣获“顶级安全之选”殊荣，而国内市场销售火热的雷克萨斯GS和奥迪A6只得到一般的评分。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20110223/25502.html

雷克萨斯GS用车保养

雷克萨斯GS油耗统计

加满油之后本次行程拨零，即时计算油耗。所以得出的数据都是很标准的，也就是加了多少油行驶了多少公里，可以根据油耗来判断车的性能是否有异常。行车电脑油耗基本可以不去参考，基本不准。市区12~13.5L/KM,高速8~8.6L。有两次破过记录，全程高速来回加油后测算为7.8L/100KM。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20101126/23457.html

雷克萨斯GS养车费用

雷克萨斯GS汽车美容

雷克萨斯GS定期保养

雷克萨斯gs汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气，火花塞磨损，空气过滤器淤塞，都会引起汽油耗损。此外，保持引擎历久弥新，窍门就在选择滑机油和清除积炭。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20110223/25503.html

雷克萨斯GS耗材更换

雷克萨斯GS养车知识

从最早占领混合动力车型市场的一汽丰田普锐斯，到后来逐渐增加的广汽丰田凯美瑞、东风本田思域、雷克萨斯GS"450h、2010款凯迪拉克凯雷德等，这些车型自诞生之日起就备受关注，可在销售中却一直未打开市场。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20110223/25504.html

雷克萨斯GS常见问题故障

雷克萨斯GS异响共响

了雷克萨斯GS刹车产生较大的异响。我的车才1000公里，不知道10000公里会不会出现大的声音。只是在很慢的情况下，如红绿灯制动、起步，刹车没全部放开时会有GUZHI声。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20101126/23457.html

雷克萨斯GS车门车锁

雷克萨斯GS其它比如在比较颠的地方天窗经常“吱咯、吱咯”作响、侧门（有声）松动没有遇到过。感觉隔音很好，噪音主要来自胎噪，特别是在过连续跳跃的路面如班马线的时候，前轮胎噪很明显，后轮感觉不到。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20101126/23457.html

雷克萨斯GS跑冒滴漏

雷克萨斯GS中控、内饰、电脑、空调

仪表盘上面（就在上方喇叭位置）会产生异响（及格及格的声音）。这个我的确遇到过，不过时有时无，只出现过3次，特别是天气变化的原因。最后我找到问题所在，其实 不是中控台，而是室内倒车镜，不信，出现及格及格声音的时候，你握住倒车镜看一下，声音就没有。或拨弄一下位置。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20101126/23457.html

雷克萨斯GS外饰、灯光

雷克萨斯GS轮胎制动

雷克萨斯GS方向机

雷克萨斯GS油路、低温

现在自己检查发动机机油油位时发现有铁屑，这是我买的第二辆丰田车，第一辆在04年入手的花冠，新车时也发现这问题。开到现在铁屑还是不断。我怕GS300也会和那车一样。因为老车到现在发动机已经很吵了，开着麻的厉害。很暴躁的样子。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20100422/19913.html

雷克萨斯GS机舱、底盘、动力

、新车买来不到3个月就感觉自动变速箱在挂档冲击感比新车时强烈！现在已经开了20000KM，按理磨合已经过了啊！但还是不行感觉更严重了！不但在起动时挂档冲击感强烈了！在行驶中（40KM/H以上）踩刹车（慢刹）有时（经常性）也会感觉到冲击感（就是感觉突然会脱档然后马上挂上的感觉，比我开手动档还厉害啊）！冷车时更严重！相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20080306/13701.html

雷克萨斯GS保修、服务

雷克萨斯GS经验

雷克萨斯GS路书游记：

雷克萨斯GS汽车改装

雷克萨斯GS内饰改装

雷克萨斯GS影音改装

雷克萨斯GS外饰改装

雷克萨斯GS外观,轮毂,刹车改装图片欣赏，http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20110222/25499.html

雷克萨斯GS灯光改装

雷克萨斯GS动力四驱改装

可惜雷克萨斯GS原装排气质量太重，内部隔板太多影响马力发挥。当然原装排气质量也不怎样，短短一年就出现生锈情况需要更换，车主对原装排气已经失去信心。车主又想提升性能之余，又想排气声音低沉，但又害怕自己经常要进入高级小区排气噪音影响到日常宁静舒适性，所以结合车主的特殊取向需求特为此车量身订制排气。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20081104/15287.html

雷克萨斯GS底盘悬挂轮胎改装

雷克萨斯GS430，日本进口轮毂改装秀，相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/lexus/gs/20110222/25500.html