锐欧2保谈机油

今天5月最后一天，晚上值班回来就赶紧开车去离家最近的4S店保养。因为那里还有位车友在等着我，他是这次保养机油的提供者。他在今天换变速箱齿轮油，我跟他一起去，所以我的保养时间也提前了，6900公里就2保了。



变形金刚下的就是机油的牌子


因为觉得小欧低档上了2000转涩涩的，最近1个月一直在研究机油。混在杭州的老千里马群里，有人谈感想，也就跟着学习了。讨论中，一批已经开了5年千里马的车友问我想现在的车开几年，我说10年，他们说想用10年就用好的机油，不要吝啬，避免汽车主要部件出问题。虽然东风悦达起亚有着5年10万公里的超长保修期限，可超过5年的事情，谁也难预料，所以铁了心决定用世界第2的法国MOTUL润滑油。

这次使用的是H-TECH 100 Plus 5W30的润滑油。如图：


到4S店已经10点40分了，开到登记的地方，后面的塞拉图一直按喇叭，索性直接开进维修区。登记的MM跑过来问是保养吗，于是去登记，因为车不是在这家店买的，MM要求拿行驶证登记。（直接确认过该4S店可以自带机油保养，所以才来这家）这里都没拍照，一直和提供机油的车友聊天。当中去展厅看了一下，有辆GL停着，07年1月的车。看了看中控台接缝比我的小，打开引擎盖，有2个电子风扇。
等了许久，MM还没登记好，便跑过去问。MM说我购买的4S店资料没登记全，还在补登记，问了我身份证号码。完了还把自己的名片钉在我的保养手册的封面上让我有事找她（我对东西可以很爱护的）。
这里少写了一点，就是关于用了自带机油对保修是否有影响，4S店在保养结算单上是有标注的：保养（机油自带由此引发的质量问题不予保修）。意思就是说如果由自己带的机油，引发的问题，厂家是不给保修的。所以我们在选购自带机油时必须严格，不能挑到假冒伪劣产品。

登记完开进升降机位准备保养。继续上图
由于这个位置刚好在顶棚的透光处，浪漫红的车看起来像落日橘了。（以前照片都是落日橘像浪漫红的，现在倒过来了）


小欧升起来以后，我自己检查了一下底盘和轮胎内侧，没有发现鼓包和明显凹陷等异常。


韩泰四季轮胎外侧，除了右前轮接缝处凹陷可以肉眼识别外，没异常。刚喷过轮胎清洁剂
开始放机油，不是一般的黑，才4000多公里。看起来和现在的环境也有关系，机油提供者用黄壳都是4000公里就换，原厂机油3000就换掉的。当然，原厂机油差也是原因。
打了闪光的


放完油就是准备加机油了，来看看机油加注口内，虽然这张拍的不太清楚，但很明显也是黑。原厂机油确实不行，长期用下去，这里的油泥就结牢了。
加机油，这个机油比原厂的稀，原厂太稠了


下面说下该款机油
MOTUL，品牌可能大家并不熟悉，但它却是世界第2的全合成润滑油。MOTUL亚洲官方网站http://www.motul-asiapacific.com
这次使用的是MOTUL最低端的H-TECH系列。SM级别，全合成。5W-30
由于发现锐欧说明书上推荐机油居然是5W20，那么说来原厂给加的红桶10W40的确太粘了（老千里马友说老千里马是8.5W30，后来厂家为了方便，起亚全系列车型原厂油都搞成了10W40。）所以说锐欧用原厂机油绝对太粘了，但5W20的机油跑高速又不太好。所以决定使用标号5W30的。（由于车还比较新，老千里马的车友不建议我自己在外面买机滤，所以还是用的原厂的。）
怪不得保养的小师傅都没看机油尺。 加剩的机油我带回来了，看刻度大概还有0.8升多一点，留到下次保养加。搞完给门锁加了点黄油，后备箱也加了，感觉关起来声音确实不同了。搞的东西太多，自己老提到的胎压居然都忘记查了。以后去保养要例好事件清单了。

说下保养费用，机油自己带的（价格保密），工时费45元，机滤18元，一共63元。
保养后的使用感受，感觉车跑起来轻松了。变化是比较明显，保养完开出去就感觉轻快了很多，首保时换原厂机油后没有这种感觉。毕竟黏度差了10。转速对应的速度似乎提高了。噪音稍微减小了一点，但似乎减小的不明显。油耗等需要在以后的时间慢慢观察。很期待！
下次打算开7000公里再去保养。如果机油还不是算很脏的话，以后就每1万公里去保养。这样算上工时费等，应该就和用原厂机油换的次数多的费用差不多了。