感官上的差异 起亚K2对比北京现代瑞纳

韩系车相比德系和日系起步晚，但是在市场中销量却并不差，而且随着市场的发展，它们一再的发力，一款又一款逐渐成长起来的作品被不断推出。先是SUV市场的现代ix35和智跑，接着是中型车市场的索纳塔以及起亚K5，还有小型车市场的瑞纳以及起亚K2，在这些车型上面我们看到了韩系车在外形设计上的新突破，在做工用料方面的提高以及人性化设计的进步。这些车型最典型的一个特征就是从一个平台诞生出的两个定位相似售价也相似的两个车型。

    起亚K2和瑞纳就是如此，售价十分接近，而且相比主流小型车的价格偏低，因此本是同根生的两兄弟却成为了最直接的竞争对手，下面就来对比下两款车型。

外形篇：

瑞纳采用了流体雕塑理念，以动感的线条为美

    外形设计是瑞纳和起亚K2最大的不同，也是能取悦消费者的最大因素。瑞纳采用了和索纳塔相同的流体雕塑理念，通过复杂多变的线条来刻画三厢车身的动感效果。前脸应用的“X”型，非常具有运动感，而上下进气格栅，前大灯、雾灯的形状也大都是伴随X型前脸设计，而且能够更有效的增加效果。

起亚K2很像缩小版的起亚K5，虎啸式前脸更犀利

    起亚K2更像是缩小版的起亚K5，典型的虎啸式前脸，构成了K2大胆凶悍的外形，显得更加的夸张，也更加彰显年轻与活力。线条分明、流畅的空气动力学造型与雕琢鲜明的前脸造型设计，都是很成功的设计元素。车身上最大的亮点当属Premium版车型身上的花瓣轮圈，即使尺寸和瑞纳的轮圈相同，但是塑造出的效果差异却很大，起亚K2的这套设计更拉风。

内饰篇：

瑞纳的内部和外部非常一致，依旧有线条的充斥

    瑞纳的现代感也被应用到内饰上，达到了内外一致，从里到外都能感受到一股年轻的感觉，另外还透着丝清新感。四幅方向盘采用了金属装饰，也能增加整体的年轻感觉。方向盘可以进行高低调节，打开底下拉手按钮，便可以实现。立体式组合仪表，全程驾驶信息一目了然。

起亚K2的内饰更加规整一些

    起亚K2的采用了深浅两种内饰选择，并且只有顶配的两款车型配备了真皮座椅和高光黑喷漆内饰。在内饰材质方面，仪表盘和空调出风口上方以及车内内衬板均采用了手感细腻的皮质包裹，给人的感觉很有档次感。

外观内饰总结：

    同平台上的产物最大的不同就体现在视觉方面，而通过我们把两款车型的外观内饰放到一起，我们能感觉出两款车型的不同，相对而言，起亚K2的设计更加活泼动感一些，瑞纳更低调顺从一些，不过由于它们的目标群体都是一些年轻朋友，所以造型动感一些会更有杀伤力。

空间篇：

    瑞纳的车身尺寸为4340mm/1700mm/1460mm，轴距为2570mm，再来看看K2的长宽高，分别达到4370mm/1700mm/1460mm，可以看出来两者唯一的不同就是车身的长度，这也是在外形方面起亚K2看起来修长的原因，而其他尺寸的相同，也塑造了这两款车型差不多的乘坐空间。

    也许是同平台的原因，在瑞纳上出现的一些储物空间问题也在起亚K2身上出现了，首先是后排门板上没有储物格，后排乘客没有储物空间放置一些零碎的物品。而且在绝大多数低配车型上都没有配备后排座椅放倒功能，即使整体放倒也不可以，不利于搬运大件的物品。

动力篇：

瑞纳的动力系统也是这套动力系统

1.4L发动机是主力车型，汽车点评网的实测油耗

    两款车型的搭载了相同的1.4L和1.6L伽马系列发动机，其中1.6L采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而我们试驾则是1.4L发动机的车型，型号为G4FA的1.4L发动机，最大功率达到78.7kW/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm，其中主打车型就是这款1.4L车型。

5挡手动变速箱和4挡自动变速箱相对维护成本很便宜

    与之匹配的传动系统为5挡手动和4挡自动变速箱，这在同级别的小型车当中是比较常见的，相对而言维护成本很便宜。应用相同的发动机就意味着后期的保养费用也很接近，不过先期上市的瑞纳只有2年/6万公里的免费质保服务，而起亚K2有5年/10万公里的免费服务，后期的保养为您节省一些钱。

空间动力总结：

    相同平台的原因造就了两款车型在内部空间以及动力方面的共通点，内部乘坐空间差不多，储物格的不足也很类似，动力更是相同，不过起亚K2的质保服务做的更到位一些。

配置篇：

    瑞纳和起亚K2的售价差异不大，通过以下的对比可以看出来，车型之间只有1000-7000元的差价，因此我们对比一下入门车型和顶配车型。

瑞纳1.4 GL MT：7.39万
起亚1.4 GL MT：7.29万

MP3/WMA支持和前座中央扶手是很实用的配置

起亚K2配备的全尺寸备胎

    虽然起亚K2比瑞纳的价格多出了1000元，但是起亚K2的配置却并不低，它的配置比较全面，多出了电子防盗、中控锁和儿童安全座椅接口等，前座的中央扶手也更实用，MP3/WMA支持对于年轻人而言也是很重要的娱乐配置，K2的备胎也使用了全尺寸。

瑞纳 1.4 BLUE AT：10.19万
起亚K2 1.4 Premium ECO：9.99万

1.4L顶配车型多出了皮质座椅

1.4L顶配车型多出了天窗

    这两款车型都是1.4L的顶配车型，它们的共同之处是都配备了ECO省油模式，价格也只有2000元的差距，不过经过配置对比发现，起亚K2多出了儿童安全座椅接口、皮质座椅、大灯高度可调等配置，还有消费者很注重的天窗以及后排按比例放倒功能。而瑞纳的突出配置是前排侧气囊和行车电脑显示屏，总体而言，起亚K2的配置领先。

配置总结：

    在车型方面，瑞纳和起亚K2也有很多相同的地方，并且车型之间的差价也不大，不过起亚K2的配置整体要高一点点，例如入门车型的MP3/WMA支持以及1.4L顶配的天窗和后排按比例放倒功能，都是很实用的配置。

总结：

    经过各个方面的总结，我们可以看出瑞纳和起亚K2之间的联系，同样的平台，同样的动力系统，同样的空间，内部的实用性也差不多，配置差异也不是很大，唯一让人感觉到差异化的是它们的呈现给消费者的视觉效果，在这个方面，起亚K2要比瑞纳更吸引人一些。