卖点不只是外观 起亚K2 VS雪佛兰爱唯欧

近期小型车市场竞争激烈，各个来头不小。稍早前上海大众POLO的换代，长安福特嘉年华的中期改款，北京现代瑞纳的横空出世，各个都是热门车型。

    作为现代瑞纳的姊妹车型，起亚K2的推出在意料之中，紧接雪佛兰的新世代小型车爱唯欧两厢之后，爱唯欧三厢也如期而至。起亚K2定价为7.29-9.99万，而爱唯欧则为8.18-11.18万，似乎有意要比起亚K2高出一些。

起亚家族式前脸显得很凶悍

    单就外观设计来讲，两款车型的设计都非常成功。近期起亚的外观设计一直为人称道，每款车型都可以用惊艳来形容，大师的实力确实了得。起亚新家族式的进气格栅，显得很凶悍，前大灯的边角也一样的锋利，拐角式的前雾灯很提气。

低配车型的轮胎尺寸居然是175/70R14

    转到车身侧面，上扬的腰线勾勒出了K2前冲的姿态，这样的造型也有实用的好处，那就是抬高了后备箱的线条，容积相当可观。配合彼得希瑞尔惯用的195/50R16抛光面轮毂，K2看上去酷炫十足，而低配车型175/70R14小尺寸看上去有些不协调。

镂空的机车式前大灯绝对是亮点,只是日常维持清洁比较麻烦

    爱唯欧的外观一样的漂亮，但却是另一种风格，镂空的机车式前大灯、雪佛兰标志性的大嘴，再加上发动机盖上的两条脊线，及富攻击性，相对K2更宽的车身则要显得敦实一些。

    爱唯欧三厢的尾部造型相比K2更平缓，比例也要更顺眼些。搭配205/55R16的铝合金轮毂，更有种稳重的安全感，只可惜全系均为前盘后鼓式制动。相对而言，起亚K2两款高配车型上装备的四轮盘刹要显得更超值些。

起亚K2和雪佛兰爱唯欧把面子做足了，现在来看看车内都有哪些变化。起亚K2中控台向驾驶位稍稍偏移，仪表也采用三圆炮筒式设计，但仍然是一副家庭氛围，并不会给人太多运动的感觉。一键启动按钮在起亚新推出的每款车上都可以找到；爱唯欧的内饰设计的要更精致些，采用对称设计的中控台，体现着雪佛兰新的家族风格，机车仪表绝对算得上吸引人的设计，只是初次上手需要适应。

K2仪表使用皮质覆盖，很显档次

    起亚K2在仪表台上方使用了皮质包裹，不仅手感细腻，档次感也大大提升；爱唯欧内饰有砖红色搭配可供选装，让人很有驾驭的冲动，其次二者的做工都十分优秀，在这个价位基本挑不出什么毛病。

机车式的仪表是爱唯欧的设计主题

    现在的趋势是，每一代车型的更新换代，车身和轴距尺寸的加大都是必然的一项。起亚K2和雪佛兰爱唯欧也不例外，起亚K2的外形尺寸为4370x1700x1460mm，轴距为2570mm；而爱唯欧为4399x1735x1517mm，轴距2525mm，可以看出爱唯欧外观尺寸全面超越起亚K2，而K2在轴距一项上占了优势。

大轴距空间自然有保障

    如上图中展示的一样，起亚K2后排拥有更宽裕的腿部空间，K2低配车型上，后排的头枕为固定式，显然是出于成本的考虑。爱唯欧各方面空间表现都比较适中，没有奢侈的夸张也没有哪个地方感觉局促。即使轴距小于K2，后排的腿部空间也依然尚可。

作为小型车，二者后备箱都相当阔绰

    即使属于小型车，对作为三厢造型的K2和爱唯欧来说，后备箱空间那是相当的阔绰，不比一些紧凑型车差，爱唯欧官方数据为458L，虽然K2没有给出官方数据，但看那上翘的车尾，后备箱容积也一定相当可观。

起亚K2搭载1.4L和1.6L两款发动机，1.4L代号G4FA，最大功率78.7kw,最大扭矩135N·m，而1.6L发动机是和同门福瑞迪共用的，最大功率90.4kw,最大扭矩155N·m，分别匹配5速手动和4速自动变速箱。虽然4速自动变速箱后期保养相对便宜些，但技术的落后，显然和赶时髦的年轻群体不沾边。

K2装备ECO节能提示系统

    另外，在1.4L和1.6L的高配车型中，起亚还为其装备了ECO系统，此功能旨在检测驾驶员的行车状态，以仪表显示的方式引导驾驶员正确的驾驶方式，达到节油环保的目的。

6AT很时髦 挡把加减档很特别

    爱唯欧同样搭载1.4L和1.6L两款发动机，其中1.6L发动机同样也来自其同门师兄科鲁兹，最大功率89kw，最大扭矩155N·m。除了配有5挡手动外，自动变速箱为6AT，不管实际表现如何，至少在数据上赢得了消费者的好感。

    两款车的动力参数基本相当，但起亚K2的整备质量为1085Kg,爱唯欧达到了1230Kg，相信K2的动力表现会相对更好一些。而爱唯欧这多出的150Kg更体现在用料的扎实度上，相信多数人还是更倾向于安全吧。

K2配有倒车雷达 爱唯欧配有侧安全气囊（入门款均不提供）

    说道安全，就不得不说配置了，满足了基本的出行意外，配置的好坏也是决定购买的因数之一。前雾灯在入门级中，两车都没有提供。起亚K2除入门级1.4 GL MT外，均配有倒车雷达，而爱唯欧则全系无此配置。两车全系均为双安全气囊，爱唯欧除了入门级1.4 MT SL外，侧安全气囊都是标配，而K2则完全不提供。

    舒适性配置，两款车型基本相当，电动车窗，电动后视镜，天窗，带外接音源的CD音响，方向盘多媒体控制等，另外诸如水杯架，眼镜盒等便利的储物空间，两车也做了细节上的考虑，绝对满足实用。

安吉星很实用 只是费用有待商榷

    关于爱唯欧配备的安吉星系统，以前的相关文章中我们已经多次提到，便利实用是其一大特色，只是第二年需要另付费且费用不低，所以是否需要还要消费者自己衡量。

    总结：通过上文，我们可以看出，两车的外观都在强调年轻动感，但方向各有不同。作为三厢车，家庭用户会相对多些，所以在认可了外观之后，配置的差异才最能分出胜负，两车在安全配置上各有取舍，并且一万的价差也体现出成本的价值。K2依配置分出的车型较多，在选择配置上会比较麻烦，年轻买家更是无耐心去琢磨。爱唯欧只有三款配置级别，选起来会容易些。至于哪款性价比更好些，请参看XGO对两车的导购推荐。