赛拉图1.6GL_MT作业前瞻

赛拉图1.6GL_MT作业前瞻

　　前天去过了线，牌号不好，没去选号，过一段时间再说，反正就在市内逛逛。说一句，赛拉图是免检的，合格证拿到一个窗口里，按照上面的信息输入电脑查询后打印一张纸，盖了章就不用过线了，直接去拓码、刑侦、外检搞定了，总共才花费30元。到时选号上牌费是105元，合共135元就可以搞定上牌了，路费车船税另计。朋友的骐达也是免检，他告诉我我才留意，之前似乎没有TX提过这方面的事情。

　　然后立刻去架起了尾翼，嘿嘿，尾翼都在销售店里呆了差不多一个月了。　　
  
    今晚加班，23：00出去买夜宵时，在红灯路口放闸后，灭了一台凯美瑞，全档位不超过3000转。含司机负载3人，爽！

1999公里了，今晚在红灯路口抢拍一张，纪念一下。

　　开了一个月，车子是很满意的，安静、动力好、工况稳定，没有这段时间多人吵吵嚷嚷的异响，嘿嘿

　　说一下胎压。胎压我整来整去，最终决定是前后2.4，主要是为了轻灵省油，平时载人的时间也不少。喷了底盘漆后，路噪灭了好多（砂石打底盘声是绝对没有了)，经过对比，在过碎麻坑路的时候，似乎2.3胎压的轮噪比2.4时响。不知道是不是错觉。

　　缺点：
    1、一个月了，档位还是有点涩，倒档偶尔要两脚离合；档位涩，大大影响了手动挡的快感。

　　2、还是倒档问题，扭矩太小！今天公路掉头，一个红色的士头，估计看到是没车牌的，很礼貌的远远停下等，倒车时因为摩托单车根本不让，不敢大油窜，轮子卡了一个小坑一个不小心又熄火了，羞的脸都没了。要是换了单位里的捷达，倒车容易的跟摆弄单车一样，扭力多足啊！

　　另外一个就是发动机静了，有时候油门小欠扭力根本听不出来，一下就熄火了，要是捷达啊，欠点扭力就吭哧吭哧的，立刻就知道了。