有人说赛拉图是"韩国宝来"？

　　赛拉图是"韩国宝来"？

　　当时还能接受这一观点，可现在感觉，宝来在很多方面还不如赛拉图，如果赛拉图称为"韩国宝来"，到是有点抬举宝来了~

　　最近开过新宝来手动1。6，在起步上肯定不是赛拉图1。6手动的对手，看数据宝来的百公里加速是12秒多，而赛拉图只有11秒，为什么有1秒的差距？我的体会是宝来1\2档尚可，可到了3挡立马疲软，而赛拉图从1到3加速是越来越快，尤其是3挡，可以说同级车无敌手，只要你舍得加油，3档可以跑到120以上，这个速度已经可甩下大部分车。

　　说操控，赛拉图的双连杆后悬挂令车的动态表现上到很高一个层次，过弯变线轻松自如，同时车身稳定，把赛拉图的运动气质体现的淋漓尽致。

　　说最高车速，1。6手动有跑到200以上的，本人虽然没跑到，但上180是经常性的，跑200如果在较长的直线上，完全有可能做到。

　　说质量，我的车买了一年半，里程马上4万，只换过一个怠速阀，还是可换可不换的，因为怠速高可以自愈，其他什么毛病没出过，质量是相当可靠，如果宝来有这个质量，那多花的钱还值得，可听说宝来的质量不是很尽人意。

　　宝来在国内这么多年，名气自然很大，但盛名之下其实难符，当初宣传称的"驾驶者之车"，可后来人们发现，在百公里加速中它经常跑最后，除非上1。8T的，涡轮增压跟自然吸气的比，说明大众的发动机不过如此嘛。