战斗的感觉---赛拉图1.8运动版

　　战斗的感觉---东风悦达起亚赛拉图1.8运动版

　　起亚给自己定下的目标是在2010年成为全球五大汽车制造商之一，这是一个远大的目标。要想实现这个目标，中国市场绝对是一个不能忽略的因素。东风悦达起亚作为起亚全球战略的一部分，一直致力于开拓中国新兴的汽车市场，比起国外成熟的汽车市场来说，中国的消费者有着许多与众不同的理念，这个巨大的市场也许会形成一个独有的体系。在这里许多事情很可能重新洗牌，一张白纸的好处就是：你所要关心的就是你下一步要如何做？作为韩国最早的汽车企业，起亚已经摆脱了困境，在宽容的中国人看来，起亚似乎更能赢得东方人的审美观念。连续夺得2005年度最受欢迎风尚新车奖和2005CCTV中国年度人气车型，投入2。4亿美元、经过40个月开发的赛拉图Cerato被寄予了厚望，而且在世界范围内它正在赢得广大的消费者。Cerato一词源于古希腊语“犄角”，含有斗士与勇敢的精神，表现了成功、进取，而中文名称则采用了音译。

　　赛拉图具有更时尚的前脸线条，使前部更显丰满，超大型真空水晶前大灯同样具有时尚气息，散热格栅上部的镀铬饰条提升了前部质感，而3孔式造型与Saab相类似，造型新异，只是线条有些复杂，不过与伊兰特的樱桃小口相比显得更为大方。简洁而突出的前保险杠增加了前部的碰撞空间，整体式导流孔提升了前部的整体感。侧面线条明朗，丰满的前翼子板及其向后伸展、上扬的腰线体现了今天的运动风格，像奔驰跑车CLK等都有着相似的设计。

　　赛拉图运动版的外形变化不大，车身增加了一圈不易察觉的小包围和一个后扰流板，紧凑、流畅的车身线条依旧。虽然整台车看起来落落大方，比例也更加协调，但是起亚车的外形总是中规中距，无法令人印象深刻，也许这就是传统吧。