赛拉图的小故障 轻松解决

　　赛拉图的小故障(赛拉图车主防忽手册)

　　一、启动机的故障

　　现象

　　有个别赛拉图的车主反映车辆出现不能一下子就启动的故障．在常规启动状态下扭动要是点火，可以听到启动电机发出的空转声，而发动机始终不能启动．仪表盘的各项灯光、信号显示也是保持熄火状态．只有将车钥匙拧至断电状态之后，等待一会再做启动尝试时，车辆才能顺利启动．

　　奸商惯用伎俩

　　这是一个＂忽悠＂的好机会．奸商会告诉你，车辆不启动很可能是蓄电池输出的电流不够嘛，启动机不能带动发动机的飞轮旋转，或者旋转的速度不够快．先换一个蓄电池试试．不贵，才３００元而已．

　　如果车主提出要检查启动机的要求，他们也会以种种理由把这个故障搞成非正常使用故障，要更换可以，那车主就需要自己掏腰包．不过用什么样的启动机给车主换上也很难说，万一是个返修货，那车主又要倒霉了．

　　故障可能的原因与处理办法

　　其实这个故障很可能是由于启动电机中的齿合齿轮出现问题引起的．齿合齿轮位于与启动马达的前端，在车主拧钥匙点火时齿合齿轮会与发动机后端的飞轮齿合，，从而实现启动机带动发动机飞轮运转，让发动机顺利启动．

　　赛拉图的启动机已经实在国产化，有个别的启动机质量和技术规格达不到原车配套产品的技术要求，齿合齿轮转动到某一个角度上时无法与飞轮结合．当关闭钥匙再次进行点火时，可能齿合齿轮此时会运转到另一个角度，恰恰这个角度能够满足带动飞轮工作的条件，而这时就具备了顺利启动的能力．这也是为何第一次尝试启动时没反应，关闭钥匙片刻之后，再点火成功的主要原因．另外，此故障多发在热车状态下，冷车启动时上述故障发生的概率很低．

　　如果车主的赛拉图在保修期内出现这样的情况，请一定到厂家的4S店去索赔，要求他们更换有问题的启动机总成，这完全是属于保修范围的，车主不应该付任何费用。

　　二、SRS气囊警示灯亮起

　　现象

　　有些车主去铺车内地胶或者做全车的深度清洁后，发现仪表上的SRS气囊灯亮起报警了，关闭点火开关后重新启动车辆，SRS气囊报警灯还是亮着的。

　　奸商惯用伎俩

　　SRS安全气囊那可是高科技的安全装备，报警灯报警了就说明安全气囊系统有问题嘛，这得用专业的维修电脑读取故障代码或要检修气囊传感器，起价300元。

　　故障可能的原因与处理办法

　　如果是在车辆做了一些车内装饰或在车内拆卸过了一些东西，才引起SRS气囊报警灯亮起，请一定把这个情况告诉信得过的维修人员。因为赛拉图的SRS气囊的连接插头位于驾驶员座椅下面，也许在铺地胶时，有人会把插头连接拔掉，在铺设完后，可能忘记把插头连接复原，这样会导致SRS气囊灯亮起。建议车主到正规的美容站去铺地胶，在铺设地胶后检查一下座椅下面的连接插头是否连接好。

　　三、小插头引起的自动变速器鼓掌

　　现象

　　有些自动档的赛拉图大概行驶30000公里后，会偶然发生加速不畅的现象，车速达到一定速度上不去了，不过当车身受到震动后又恢复正常。这样的情况会持续一段时间，到最后无论怎么震动车身，车速就是提不上去，只能维持在40KM/H，但感觉空挡时发动机转速攀升比较轻松。

　　奸商惯用伎俩

　　奸商们非常喜欢维修自动变速器有问题的车辆，因为自动变速器结构复杂，维修起来有难度，最常见的是随便找一个自动变速器的故障，就能把车主给'忽悠'了，要知道光是拆检自动变速器的工时费就是要上千元的。车速上不去，奸商完全可以声称变速器内部的离合器摩擦片烧坏了，车主在不得不让奸商进行变速器解体维修。

　　故障可能的原因与处理方法

　　如果平时驾车有比较好的使用自动档的习惯也按时检查了自动变速器油，并没有对自动变速器进行违规操作，如空挡滑行，带档拖车，而且车辆行驶的里程也不长，那么自动变速器出现内部零件严重损坏的可能性不大。

　　对于车辆偶然不能提速，很有可能就是变速器上的脉冲发生器的插头松动或脉冲发生器线束磨破，导致线束断路了。建议有这样故障的车主首先去检查脉冲发生器插头是否虚接，让维修人员用力按一下插头，听到'咔'一声才表示连接已到位。如果脉冲发生器线束的表面偶磨损，可以从新包裹线束或更换线束。安装时让修理人员注意线束走向，为了让起不要与变速箱发生摩擦，可以用尼龙扎带固定一下。