赛拉图：动力提升7% 节油10%

        长期以来，消费者往往有一种误区——动力好的车子一定难省油。而东风悦达起亚赛拉图则以自身优异的表现证明了这种观念是偏颇的。秉承东风悦达起亚车型一贯具备的马力强劲优点的赛拉图是消费者心目中公认的动感之车，而搭载全新ＣＶＶＴ发动机的０７款赛拉图的入市，则在提升７％动力的同时实现了１０％的节油效果。

　　运动节能双重优势

　　综观近期国内汽车市场发展态势，有两个趋势比较明显：一是汽车风格越来越运动化，奔驰的推陈出新，君越到君威的成功转型都表明了这一趋势。而在目前消费比例最大的中级车市场，动感时尚、马力强劲的车型也更容易得到消费者的认可，这也是为什么以赛拉图为代表的活力派中级车能够取得销售佳绩的重要原因。与此同时，消费者也越来越注重汽车是否节油，近年来国内油价不断攀升，大有与国际价格接轨的态势，因此能否选对一款货真价实的省油好车，对消费者来说也是一次眼光的考验。

　　也正是因为具备双重优势，０７款赛拉图才能在更为激烈的市场竞争中获得更多的认可。近日，由中国汽车报社和汽车与运动杂志社联合主办的“我的中国心——２００６年度十佳发动机”评选活动顺利揭晓，这是国内首次针对汽车发动机进行的专业评选。０７款赛拉图搭载的ＣＶＶＴ发动机，成为１．６升组别中惟一获得此项殊荣的发动机。

　　低油耗匹配高是保证

　　获得年度十佳发动机只是赛拉图实力的一个体现，而在“２００６ＣＣＴＶ节油挑战赛”上，赛拉图跑出的好成绩则更为形象地说明了问题。在本次比赛中，０７款赛拉图在负重四人的情况下，最终以百公里油耗５．１１升的优异表现，获得了组委会与选手的一致首肯，而这一表现在同级别车型中也是出类拔萃的。

　　也正是由于对自己的产品和发动机有足够的信心，东风悦达起亚在２００６年推出了全新的保修政策。从２００６年８月２９日起，东风悦达起亚所售出的非营运车辆的发动机、变速箱保修时限延长为５年／１０万公里，这开创了合资企业保修政策的先河。