陆风X8 前后杠及一体式侧踏板,八千公里柴油油耗

第一、声音：

也就是大家最关心的柴油机噪音问题，今天来了六辆柴油车，我挨个听了，每台的冷车怠速声音都不一样大，并且个体差异不小，我当然是选了辆声音小的了，呵呵。这个问题请大家注意一下，有得选就多比较比较。选车的时侯刚好过来辆柴油新全顺，比较了一下声音大小几乎没有差别。不过全顺的声音更闷一点。

返回途中的感受：加速过程中噪音不小，(关于这个问题，个人的感受不一样，所以看法没法统一)。可以给出两个量化指标以作参照：

一，把音响音量开到12，音响就能完全盖住发动机的声音。

二，就是完全不影响车内乘员之间以正常语调交谈。应该说噪音还是不大的。完全在可以接受的范围内。

第二，档位：

柴油的各档都比较好进，这个是早有预料的。因为以前开过龙腾的VM，江铃的宝典宝威都开过，它们用的变速箱是一样的，其它车没档位涩的问题，X8自然不会存在。但是倒挡难挂一些，需要用力且迅速，否则挂不进去。磨合过程中再观察变化情况。
档把离中控确实有点近，虽然不至于误触中控面板上的开关，但是对于习惯于把胳膊肘儿放到扶手箱上开车的我来说，还是有点远了，或者说扶手箱盖板太小太靠后了，即使把扶手箱盖板拖出来，离档把还是有点远。

第三，新发现：

瞬时油耗显示今天发现仪表板的液晶屏的最下方有这么一个功能。原地怠速的时侯是不显示的，一、二档起步加速时，油耗在15升左右，三档加速时油耗直接干到20升，五档，1800转行车，车速稳定在80公里/小时，油耗稳定在6升/百公里，带档滑行，油耗显示为2升（原地怠速状态下应该也差不多）。这个功能比较实用，就是字太小了，看着费劲。（以上数据全部在发动机转速1800以下获得）第四，提车情况：全款刷卡提车。板车还没到，我就到了，结果进一辆我看一辆。

提车时发现六辆车的冷车原地怠速声音各不相同，于是就选了一辆声音最小最稳定的车。发动机定下来了，选车工作已基本完成。

其它地方发现的问题：
1、右后刹车灯不亮，当场整修，原因是灯泡安装不到位。

2、后雾灯开关时好时坏，验车的时侯没能打开后雾灯，换了个人试了下，又好了，然后我再试，好的，回家途中，又不行了。这个问题要以后去维修站解决。

关于后雾灯，点亮需要一定的条件，

具体说来分三步：一、开小灯。二、开前雾灯。三、开后雾灯。今天查阅说明书才搞明白，4S的人，问了也是白问。

3、各液面检查，没发现有玻璃水，卖车的一个小伙子过来看了看，来了句冻住了。NND，先不跟他们理论了，不懂装懂。明天加点试试前后喷水电机是否正常。 我靠，今天（12月29号）加了瓶玻璃水，满满一大瓶加的只剩下个底，4S不懂装懂的销售的确害人非浅！！大家提车的时侯一定注意检查各液面，不要让JS呼悠了~~~

4、从板车上下来的车，加的都是零号柴油，并且下来的时侯油表已经没有油量显示了。预热一遍，一次点火成功，启动非常顺利。室外温度零下五度左右。

5、后尾箱左右的工具箱内都有隔音，不过就是贴在车壳上的非常小的两块隔音棉，应该起不到什么作用。里面的千斤顶固定不牢固，颠簸就发出声响，明天找原因。

6、加速时从后尾箱传来比较明显的低频噪音，

考虑原因有三，其一是后桥牙包齿轮组传动噪音大，这个问题临时不好解决。其二是鼓腔共振放大效应：后尾箱三个鼓腔，分别是后尾箱盖板和地板之间形成的鼓腔和左右工具箱。其三是后尾箱地板隔音问题。后尾箱地板结构分三层：最下面是车厢铁皮；中间是一层薄薄的硬质涂层（像刷了一层调合了胶水的细砂）；最上面就是一层薄薄的地毡，基本起不到什么隔音作用。整个第6条很容易就能搞好，施工非常简单，有时间了自己搞一下

第五，油耗：提车时速度表是好的，也就是说提的及时，经销商还没来得及把表芯拔下来。
仪表板显示：行驶里程27公里。油量显示为零（看不到有显示）。

行驶四公里后至中石化加油站，仪表板显示累计行驶里程：31公里，加至跳枪。时间：09/12/27，加油总金额：390元，油品种类：负10号柴油，单价：6.4元/升，加油量：60.94升。

到家时累计行驶里程显示：123公里，实际行驶92公里，油表仍旧全满状态。第六，其它项目或改进很多同学都发了图片及介绍了，这里就不一一列出了。都说无图无真相,下面开始上图~~ 本楼第三张图片，更新瞬时油耗显示。说明：此功能在车速大于10公里/小时开始显示，位置位于组合仪表中央液晶屏的最下方，从左下角开始，显示当前既时油耗，一小格表示1L/百公里，最大显示20升/百公里。就是太小，看着费劲。由于这个功能在车速大于10KM时才显示，又太小，自己一边开车一边用手机拍的，不是太清楚，还请各位兄弟谅解，知道大概位置和大体情况我的任务就算完成了，HOHO~~

另外更新一下有些兄弟遇到的几个问题:
 

一、挡风异响。

感觉了两次，一次颠簸路，特意将正副驾挡风降下，关闭音响——无声。转弯减速带组再次降下，感觉一样。这个问题记得会诊百事吉兄车时，厂家人员找到了毛病根源，看来已经统一修正；这个问题,如果把车窗玻璃降下去是感觉不到的,可以把玻璃降到一半,然后用手抓着前后(车头尾方向)晃一下看看,我的玻璃这样晃动的时侯位移很大,装配很松垮.如果是这个情况,以后肯定是有响声的,准备做隔音换喇叭的时侯拆开看看,做一下加固. 
二、变速箱：

先说好的，四档入五档很爽，很平顺。一档很紧，再磨合一段时间看。摘三档入弯，挂二档出弯，这个掌握的还是不好，挂三档的话脱档，退二档还挺费劲。波箱异响没出现，没听到杂音；异响问题目前出现在柴油车的变速箱上,基本上是普遍情况,汽油的应该很少. 

三、门锁：

第一天提车回家已经遇到双闪提示，进加油站专门使劲关了门再走，还是闪，后再停，重新关后备箱门，OK，双闪灭；今天依旧出现这个问题，力道还是掌握的不好，总是双闪提示。建议厂家怎么设计一下，仪表总成中看不到哪个门没关上，下去还得一个个试；关于这个,仪表中间的液晶屏是有四门未关的显示的,只是没有后尾门显示,可以把顶灯开关拨到DOOR档,如果门没关到位,顶灯会亮,这个提示明显一些. 

 四、时钟

建议设计在主仪表盘总成内，目前放在LED显示，听其他就不再显示，感觉看时间的不算方便；这个是可以转换的,试着按一下"DISP",再看看,无论您播的是什么,那个多功能显示屏会始终显示时间,调整各按键功能的时侯会自动转换,调完了会自动转换到显示时间的状态,很实用的一个功能. 

 五、建议副驾和后排重新考虑一下上车拉手。

尤其副驾座，是否可以考虑在A柱加一个；装个踏板吧,比较实用,对通过性的影向为零.