牧马人2门版油耗及呼伦贝尔行用车汇报
车是在北京买的,比深圳或珠海要便宜15000,外加送车模、JEEP钥匙链,销售小伙子真不错,再次感谢!
新车在北京跑了10天左右,决定开回深圳上牌照。2人,满载,包括随车的2个大纸箱,至今没打开过,好像是软顶棚的配件,车上还装有北京大米,巨大的南瓜等。
午饭吃饱喝足后上路,晚上到达安阳市住下;第二天晚上到达赤壁市,住下;第三天天黑前后,顺利到达深圳。总里程2400公里。
该说本文的主题--油耗了:出发时显示的油耗是13.6,上路后基本都在使用巡航,设定为90公里/小时,一路上显示,油耗逐渐下降(具体不详述),最终到达深圳时,结果是8.9。日后把这个结果说给4S店的销售时,全场惊讶,不相信这个事实。
油耗篇
上文说到8.9升/百公里的油耗记录,我个人觉得很正常。全程高速,2人(全是稳健型的司机)轮流开,新车绝不超100,当时是12月初,北方用暖风,南方(广东境内)也较少使用空调,如果减少载重,并且不在安阳和赤壁停留,油耗还会低。
话说在城市日常使用式的油耗,综合油耗,14升/百公里。当然这也和个人情况有较大关系。
1、稳健型的驾车习惯,急加速和急刹车的情况较少。
2、主动调整出行时间,避开高峰期,2公里内的路程尽量步行,借此锻炼身体,呵呵!
3、油品,中**,93。
感受篇
说说我对牧马人的感受吧:
1、外观酷,回头率很高。路上行驶中经常有车追上来并行一段,仔细看,我还真怕为此发生擦碰事故呢。另外一个发现,孩子们特别喜欢,估计他们儿时的很多汽车玩具的原型就是JEEP。
2、观众严重二级分化:
话说珠海春兴酒楼,想必珠海很多人都知道,该酒楼门前可以停大约20台车,马路对面有专用停车场,几十台车位。那天我去春兴吃饭,去的早,酒楼门前1/3的车位都空着,但不幸的事发生了,酒楼保安坚决不允许停,我当时在想:“国人的轿车情怀、JEEP的品牌、误认为是山寨版的小切”。没办法,最后只好直接找酒楼老板了,实在没必要。
空间感受篇
说到2门/4门版,车价相差5W,而且考虑到极限越野时的接近角/离去角等因素,选择了2门版的(外观也酷)。
日常使用,确实有些不便。例如去机场接人,先要问好,几个人、箱子多大等等问题,而且为此还换过几次车。长途出行时,只能是2人+行李。
建议:她是非常优秀的越野车,家里必须有其它日常过日子的车后再去娶她。 越野篇
买车的目的很明确,就是越野。
8月中旬,小马就要第一次展示其越野性能了,目标选在内蒙古呼伦贝尔草原。说到草原,再次提起越野性能的问题。详见图片。
雪地越野启示
2007年12月,我开着某款城市SUV来到内蒙草原,看着缓缓起伏的山坡,心潮澎湃,试试4WD吧。结果呢,冲了不到100米,坡度稍大时,轮胎打滑(公路胎),退后,再冲,还是不行。把车停下,拍照,心里明白了:这就是城市SUV,呵呵!这段故事也是我买牧马人的理由之一。
草原综合油耗
经过4000KM的草原行,小马的油耗稳定在11.5。空调,时速110.
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