JEEP2500两驱改四驱

　　JEEP2500两驱改四驱

　　一直想改四驱的念头在今年夏天又象北京那几天的天气一样火热。最后终于下决心烧一把。

　　事先问了问切队里同类型车已经改完了的朋友。

　　终于在一个周日的下午见到云璋。大概了解了一下改装的流程和大概的费用。感觉痛但是还不至于痛死。痛下决心，改！！

　　倒底还是在自家小切上第一次做这么大的改动。不放心呀。一直在运良的车间里盯了三天。被叮得全身是包。带着的大盒清凉油用了半盒。不到三天，装完了。决定不再盯着了。还是要上班的！又过了一天的下午，终于调试也完成了。

　　到了现在，开了有一周了，找切队的哥们去温榆河永定河各试了一试。感觉还成。总结一下。

　　1。噪音完全不象传说中的那么大。原来6420EC切的噪声都来自于后部。特别是传动轴和十字节那里。现在前部噪音好象增大了一些，但是不是很大，后面基本上听不到什么噪音。钢板和减震的噪声依旧。

　　2。离合器压盘由于去年在阿里可以毁得比较严重，前面的飞轮也有一大块烧糊的痕记了。听从高手的指点，在这次改装中索性一起换了。但是现在感觉快抬离合的时候，会有啪的一声，很脆。但不是很大。要观察一下。原来没有注意过这个问题。慢抬的时候没有。

　　3。档把有点松，但是位置还是很准确的。等去运良再检查的时候看看能不能调一下。

　　4。分动箱档的位置还成。试的一二个小时里，基本一直用四驱，感觉变速箱和分动箱很热。不过，没有太多的对比，不知道是否正常。

　　5。四驱还是很有力量的。试一试的时候，冲了几个坡。不比其他的四缸切的力量小。折腾半天没有白费。

　　6。听说很多切在升高和改完四驱之后会有共震的情况。自己还比较运气。到现在还没有发现。

　　7。改完后，感觉方向沉了一点。可能和换了前桥有关吧。

　　8。在高速上也跑了跑，上120很轻松，但是没有继续向上，到底是新的变速箱和前桥，慢慢磨合一下吧。舍不得。

　　9。因为还不到一周，取车回来时油箱里还有不少油，所以油耗问题还没有结果。