不妥协的越野能力--JEEP2500

2007-07-30 02:56    作者:    来源:汽车杂志    浏览:

  不妥协的越野能力--JEEP2500

  买JEEP2500为了什么?没错,就是越野的快感。虽然更换了发动机,但JEEP2500的车架并未变化,同时还保留了高强度的后钢板弹簧悬挂加整体硬轴设计,扎实的底盘与悬挂使原车优秀的越野性能得到了完整保留,而动力方面的升级又令它的潜能更易被发掘,除了牵引力强大的1挡,更强的扭力令2挡甚至3挡起步都不成问题,在越野或泥地驾驶时,除了陡坡或极深的大坑,一般的起伏及缓坡完全可以以3挡甚至4挡的高挡位通过,当然,前提是你要忍受随之而来的弹跳。JEEP2500的离地间隙很高,最小离地间隙达到了180毫米,加之32度的接近角及23度的离去角,很好的保证了车子的通过性,无论是台阶还是深坑都很少能难到它。

  

车型

前置引擎,后轮驱动

五座五门SUV

引擎

2.4L 4G64

压缩比

9.01

最大马力

99Km/5000rpm

最大扭矩

201N.m/2500rpm

变速箱

5速手动

悬挂系统

前~独立悬架

后~钢板弹簧、整体硬轴

制动

前~盘式,后~盘式

轮胎

225/70R16(标配)

车身

4300/1794/1700mm

轴距

2576mm

性能

0100km/h~-

极速

--

油耗

--